Noticias recientes sobre el fletamento chárter


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Noticias sobre el fletamento chárter
Marzo 2007
¿Un avión dentro de un avión? ¿Se puede transportar un avión Bombardier Learjet LR-60 de Rumania a EE.UU.? Claro que sí, puede pilotarse. ¿Y si resulta que no es capaz de volar? James Cristofoli, de la oficina londinense de ACS, tiene la respuesta: lo transportas a bordo de otro avión como una mercancía más. “Fue un proyecto desafiante, “transportar un jet ejecutivo que no podía volar al fabricante para que lo reparase después de un accidente. La enorme distancia entre los dos destinos eliminó la posibilidad de transportarlo por tierra debido al coste y tiempo que implicaría esta operación.” El LR-60 estaba inmovilizado en Baneasa, en el aeropuerto de Bucarest, y era necesario transportarlo a ICT, Wichita Falls, (Kansas), a varios miles de kilómetros de distancia. Tener fuera de servicio un avión valorado en 14 millones de dólares estadounidenses es un pasatiempo caro, por esta razón el cliente se puso en contacto con Air Charter Service. “Fuimos la única empresa capaz de ofrecer al cliente la solución más rápida que necesitaba,” dice Bob. Organizar el avión de carga Antonov 124 necesario fue sólo parte del trabajo, ya que se necesitaron tres semanas de detalla planificación, trabajando estrechamente con un equipo especialista en salvamento. Esto incluyó trabajo de preparación esencial en el LR-60, como crear una plataforma móvil a medida a fin de reducir la altura y desmontar el estabilizador horizontal trasero para reducir la anchura del avión. El vuelo transcurrió sin percances de principio a fin y en la actualidad el Learjet del cliente se encuentra en Kansas donde comenzó su vida, y donde se le están realizando reparaciones por valor de 5 millones de dólares estadounidenses. Febrero 2007 Dinero, dinero, dinero Que le ofrezcan dinero es parte de un día de trabajo normal para Ruan Courtney, de la oficina de Air Charter Service en Nueva York, ya que está acostumbrado a recibir llamadas telefónicas para organizar vuelos charter para mercancías inusuales. La solicitud más reciente procedió de un cliente ubicado en Toronto, que necesitaba organizar rápidamente el transporte de 80 toneladas de monedas neozelandesas de dos y cinco céntimos. La rapidez a la hora de responder fue esencial, ya que las demoras de producción y las fechas topes inminentes significaron que la carga necesitaba entregarse más rápidamente de lo que podían ofrecer las aerolíneas programadas, aunque el importe y la calidad del servicio también figuraron muy alto en la lista de consideraciones. Ruan respondió rápidamente con una oferta que gustó al cliente y millones de monedas pronto despegaron de Winnipeg, rumbo a Auckland a bordo de un Boeing 747. Eric Clapton: En vivo en Singapur, Bangkok, Hong Kong... Según el folklore local, hay un bar en Shropshire en el que Eric Clapton solía entrar de vez en cuando para preguntar si la banda le dejaría tocar con ellos un par de canciones. Esto fue a últimos de los años 1970; hoy en día, cualquier actuación por parte del legendario artista precisa una gestión meticulosa durante un periodo de tiempo amplio. Para ilustrar la escala de uno de los eventos de Clapton, su reciente gira por los estadios atestados de gente de Oriente Lejano comprendió el transporte de un lugar a otro de la gira de aproximadamente 25 toneladas de equipos para la banda y escenarios. Eric no había actuado en Singapur desde 1990 y era tan sólo su segunda actuación en Bangkok en 30 años, y las expectativas de la audiencia eran altas, por lo que era necesario gestionar todos los aspectos de la gira a la perfección. Ian Haynes, director de la carga Rock It, se puso en contacto con Air Charter Service para garantizar que todos sus equipos estarían en el lugar y en el momento correctos. La gira comprendía cinco actuaciones en cinco países diferentes, en un periodo de tiempo de nueve días en enero. Justin Bowman, director comercial internacional de Air Charter Service, contrató un Airbus A-300 para transportar la carga vital miles de kilómetros: de Bangkok a Singapur, pasando por Hong Kong hasta Shangai y por último a Seúl. Al igual que con cualquier itinerario de este calibre, fue necesario cambiar el programa a lo largo del camino pero ACS salió airoso de la ocasión. Enero 2007 Cuando el desastre ataca Cuando un terremoto asoló Trinidad, Ruan Courtney sabía que el teléfono empezaría a sonar casi de inmediato en la oficina de Air Charter Service de Nueva York. Y no se equivocó, el terremoto que midió 6,1 en la escala Richter, había cortado la energía en la isla, además de ocasionar daños estructurales a numerosos edificios. La única planta de gas natural licuado del país fue uno de los lugares afectados por lo que fue necesario transportar equipos especiales, nueva tecnología y piezas de repuesto para restaurar la producción de la planta. En los 12 días siguientes se contrataron cuatro aviones charter de carga de emergencia: un DC10 y un DC8 de Manchester (Inglaterra) y dos aviones Falcon 20 de Houston (Texas) transportaron los equipos a Puerto España. La rapidez con la que respondió Air Charter Service ayudó a restaurar rápidamente la producción de la planta, que contribuye enormemente a la economía de Trinidad, uno de los principales proveedores de GNL a los Estados Unidos de América.
Diciembre de 2006 Al servicio de la realeza Recientemente, la oficina de ACS en Dubai ha tenido el gusto de organizar el transporte de materiales y equipos de caza para los Jeques de Qatar y Abu Dhabi. En esta época del año es tradicional que las familias reales de estos países participen en expediciones de caza en los desiertos de Túnez, Níger y Marruecos. Stuart Smith de la oficina de Dubai contrató dos aviones chárter Iluyshin-76 para transportar los efectos personales, equipos de caza y provisiones de los Jeques. Uno de los aviones voló a Tozeur (Túnez), mientras que el otro se dirigió a Niamey (Níger). ACS Dubai tendrá mucho gusto en seguir apoyando las tradiciones locales de los países del golfo a los que sirve. CABALLOS AL HIPÓDROMO La oficina de ACS en Dubai ayudó a apoyar los XV Juegos de Asia, celebrados en Doha (Qatar) durante el mes de diciembre y en especial a la nación de Bahrein en su intento por ganar el oro. Stuart Smith contrató un avión Antonov-12 para trasladar al equipo ecuestre de Bahrein y sus caballos desde Bahrein a Doha a tiempo para participar en su modalidad deportiva. El avión trasladó a 8 caballos y sus respectivos mozos de cuadra durante el vuelo de 1 hora de duración en casillas especiales para el transporte de caballos. Los caballos llegaron descansados y listos para participar en el evento, en lugar de verse obligados a realizar el arduo viaje de medio día de duración por carretera, que les hubiera dejado exhaustos. Air Charter Service continúa apoyando el transporte en aviones chárter de animales vivos en todo el mundo. Noviembre de 2006 Vuelos chárter urgentes para el transporte de equipos de gas El mes pasado, el equipo de Air Charter Service de Nueva York recibió la petición de organizar el transporte aéreo de equipos técnicos a Puerto España (Port of Spain), Trinidad, después de que un fuerte terremoto de magnitud 6.1 asolara la isla ocasionando daños a una planta de producción de gas natural. Por suerte no hubo informes de lesiones graves ocasionadas por el terremoto. Sin embargo el terremoto causó daños a la infraestructura y como uno de los principales proveedores de gas natural a los Estados Unidos y otros países, los operadores de la planta de producción dañada necesitaron urgentemente equipos técnicos y piezas de repuesto para realizar los trabajos de reparación. El equipo en Nueva York organizó cuatro vuelos de carga urgentes a Puerto España los días siguientes al terremoto. Ruan Courtney contrató un avión DC-10 y un DC-8 desde el Reino Unido, seguido de dos aviones chárter Falcon 20 desde Texas. Estos aviones chárter urgentes permitieron realizar las reparaciones y reiniciar la producción de gas en el tiempo más corto posible. Pieza gigante para un buque afectado Una importante compañía naviera se evitó un dolor de cabeza operativo el mes pasado cuando Air Charter Service ayudó a un transportista a organizar el transporte de una pieza de repuesto urgente con un peso de 40.000 kg de Noruega a Japón. El navío, perteneciente a la firma resultó dañado durante un fuerte temporal que azotó la costa de Japón, dando como resultado la pérdida de los principales propulsores que propulsan el barco y permiten que el mismo maniobre. A medida que el buque llegaba con dificultades a puerto, el transportista se puso en contacto con Air Charter Service para buscar una forma de transportar urgentemente los propulsores de repuesto que se encontraban en Noruega. Lloyd Robinson organizó rápidamente un avión Antonov-124 para el vuelo chárter a Japón. Gracias al tamaño del El AN-124 la enorme pieza pudo cargarse con cuidado por el morro del avión con la ayuda de una grúa (véase la imagen). La pieza se entregó dentro de una escala de tiempo impresionante, lo que ayudó a los ingenieros a que el barco zarpara en cuestión de días. Octubre 2006 El mercado chárter da la bienvenida al modernizado IL-76 Gary Hopkins de Air Charter Service ha sido el primero en aprovechar las ventajas del nuevo avión IL-76TD-90VD certificado Chapter 4, tras organizar el chárter urgente de equipos petroleros con un peso de 40 toneladas desde Italia a Hassi Messaoud (Argelia). Es probable que sea el primero de muchos chárter que se realizarán en este nuevo avión de carga que puede operar libremente en Europa y EE.UU. ya que ha sido diseñado para cumplir los requerimientos sobre ruido y emisiones de la Organización de Aviación Civil (ICAO). El largo y continuado éxito del IL-76 se atiene a sus exclusivas capacidades, además de a su eficacia económica. Puesto que no necesita ningún equipo adicional de carga del aeropuerto, el autosuficiente IL-76 puede realizar vuelos chárter a y desde aeropuertos con una infraestructura pobre. El nuevo modelo lleva un MTOW mejorado de 195 toneladas, la capacidad de carga se ha incrementado en 50 toneladas y el consumo de combustible se ha reducido lo que hace que el nuevo avión sea más eficaz.
Septiembre 2006
Un avión AN-124 transporta puentes para la reconstrucción del Líbano Tres grandes puentes Bailey, fabricados durante la Segunda Guerra Mundial, han sido transportados a la región con un gigantesco avión de carga Antonov-124. Los puentes forman parte de un lote inicial de ayuda por valor de 12,7 millones de libras esterlinas organizado por el Ministerio británico para desarrollo internacional (DFID, según sus siglas en inglés). El DFID ha anunciado que podría enviar hasta 14 puentes al Líbano para colaborar en la reconstrucción de sus principales vías de comunicación que fueron destruidas por las bombas. El daño total en sus infraestructuras durante el conflicto se calcula en unos 1.250 millones de libras esterlinas. Los dos aviones Antonov-124, organizados por la oficina londinense de Air Charter Service, partieron de la base de las Fuerzas Aéreas británicas de Brize Norton hacia la base de Akrotiri en Chipre. Los puentes se descargaron con éxito y actualmente están siendo transportados a un barco de la ONU con destino al Líbano desde el puerto de Limassol. El Antonov-124, diseñado por la Unión Soviética, se usa habitualmente para el transporte de mercancías pesadas y de gran tamaño en todo el mundo. Además de los puentes, ACS organizó en nombre de varias agencias de ayuda humanitaria 31 vuelos a la región en aviones Antonov-12 y Airbus-310 durante el conflicto, y el departamento de pasajeros también proporcionó un avión MD-82 para evacuar a 600 nacionales extranjeros desde el Líbano.
Air Charter Service vuela sobre ruedas La oficina londinense de Air Charter Services ha tenido el placer de ofrecer un avión Antonov-26 y otro Antonov-12 para transportar los neumáticos de carrera de Formula Uno de Michelín para los Gran Premio de Hungría e Italia. Para ayudar a mantener el buen rumbo del Hungaoring de Formula Uno, James Cristofoly, Analista de flete de mercancías, preparó dos aviones Antonov-26 para trasladar los neumáticos de Francia a Budapest. En otro contrato, ACS proporcionó un avión Antonov-12 para trasladar más neumáticos de Turquía a Milán para el Gran Premio de Monza. ACS trabaja muy a menudo para la industria de los deportes del motor, organizando tanto vuelos de mercancías para los diversos equipos como vuelos de pasajeros en jets privados para patrocinadores y aficionados. Póngase en contacto con el departamento de mercancías si desea más información sobre alquileres de aviones privados.
Agosto 2006
Ayuda humanitaria para la población civil en el conflicto de Oriente Medio Air Charter Service ha desempeñado un importante papel tanto en la evacuación de nacionales extranjeros como en el transporte de ayuda humanitaria al Líbano, durante el conflicto que asola Oriente Medio. Las operaciones a gran escala continúan para ayudar a aliviar el sufrimiento de la población civil que se ha visto atrapada en esta contienda. El departamento de pasajeros de Air Charter Services organizó cuatro aviones MD-82 desde Larnaca que transportaron a un total de 646 evacuados de los países nórdicos a sus lugares de origen. Los vuelos se organizaron a las 24 horas de ser solicitados. Durante las primeras tres semanas de la crisis, el departamento de mercancías de Air Charter Service también participó en el traslado de ayuda humanitaria a la región. Con el comienzo de las tareas de ayuda humanitaria, ACS organizó cinco aviones AN-12 que llevaron alimentos y artículos de primera necesidad a Larnaca (LCA). Con la apertura de nuevas rutas de ayuda humanitaria, ACS también está colaborando en el envío de aviones a otros aeropuertos entre los que se incluye Damasco (DAM), donde un avión DC-8 de ACS ha entregado un lote de mercancías de ayuda humanitaria procedente de Copenhague (CPH).
ACS firma un contrato de dos años con la organización benéfica británica Save the Children Air Charter Service ha firmado un nuevo contrato por dos años para ser el proveedor oficial de vuelos privados de la organización benéfica británica Save the Children. ACS utilizará su experiencia en el área de la ayuda humanitaria para ayudar a Save the Children a realizar su labor de asistencia en zonas de desastre de todo el mundo. Save the Children es la organización benéfica internacional dedicada a la infancia líder del Reino Unido, cuyo objetivo es crear un mundo mejor para los niños. Operan en el Reino Unido y unos 65 países de todo el mundo. Forman parte de la Alianza internacional Save the Children, una puntera organización dedicada a la defensa de los derechos de los niños en todo el mundo, que cuenta con miembros en 29 países y programas en más de 100. La cuenta estará gestionada por Gary Hopkins, quien ha trabajado para varias importantes organizaciones de ayuda humanitaria. Gary ha organizado vuelos de ayuda en casos de desastres humanitarios como el tsunami asiático, el terremoto de Paquistán y más recientemente la actual crisis en el Líbano. Si desea más información sobre vuelos de ayuda humanitaria, póngase en contacto con Gary Hopkins.
Julio 2006
Aumenta el número de alquileres de aviones privados para transportar piezas de automóvil La oficina de Nueva York de Air Charter Service sigue consolidándose, y ha disfrutado de unos cuantos meses de mucha actividad en el mercado de alquileres de aviones privados. Entre sus últimos vuelos se incluyen varios viajes para el transporte de equipos petroleros de Estados Unidos a África, y más recientemente el auge de los alquileres para el transporte de piezas de automóvil. En uno de varios importantes contratos, Chuck Hoffken consiguió 16 vuelos para transportar por vía aérea piezas de automóvil a lo largo y ancho de la Costa Este de Estados Unidos para un cliente que había experimentado un aumento de su volumen de negocios. Para ello utilizó unos aviones Falcon 20, Lear 25 y Embraer 140 que transportaron con éxito varios envíos urgentes entre las diferentes fábricas del cliente, que así lograron mantener al día sus programas de producción. Chuck fue capaz de aprovechar la experiencia de Air Charter Service en el suministro de aviones a corto plazo y organizar la entrega de las mercancías en pocas horas. Este servicio incluye jets ligeros y aviones turbopropulsores para cargas pequeñas, además de aviones mayores para mercancías pesadas y de gran tamaño. Si desea más información póngase en contacto con Chuck Hoffken en la oficina de Nueva York de Air Charter Service.
Junio 2006 Vehículos antiminas para Sudán Richard Thompson de Air Charter Service ha tramitado el vuelo chárter de un IL-76 para transportar maquinaria antiminas al sur de Sudán, donde se están llevando a cabo actualmente extensos programas de regeneración y ayuda humanitaria. Una organización involucrada en el proyecto se puso en contacto con Air Charter Service para organizar el transporte de un vehículo antiminas, vehículos Land Rover y tráileres, desde el norte de Francia hasta Juba, Sudán. Richard Thompson consiguió un avión IL-76, muy bien preparado para el transporte de vehículos y de maquinaria voluminosa, para que llevase esta carga de 30 toneladas. El vuelo transcurrió sin percances y tardó 10 horas en llegar a su destino, incluyendo una escala en Libia para repostar. El equipo entrará en operación inmediatamente para despejar terreno agrícola plagado de minas, que representan un problema tremendo para la población local. La agencia con base estadounidense, Human Rights Watch, estima que existen 110 millones de minas distribuidas entre 64 países del mundo. Las minas mutilan y matan entre 1000 y 2000 personas al mes, la mayoría de las cuales son civiles inocentes. Para más información sobre el transporte de vehículos y maquinaria, póngase en contacto con Richard Thompson. Mayo 2006 Esculpiendo el chárter perfecto de un AN-124 Recientemente, Vladimir Romanenko de Air Charter Service tuvo el placer de organizar el vuelo desde San Petersburgo hasta Tblisi de una estatua esculpida por el gran escultor Zurab Tsereteli. El contrato para este chárter fue firmado por el mismo Zurab en su galería situada en el centro de Moscú. La estatua se había encargado especialmente como pieza central de un monumento de 30m de altura dedicado a la “Historia de Georgia” que se alzará en el centro de Tblisi. La solicitud inicial se efectuó en marzo, cuando la ornada estatua aún se encontraba en su primera base de construcción. Vladimir Romanenko tuvo oportunidad de demostrar su propia atención al detalle y trabajó sin fatiga para organizar el vuelo chárter perfecto de esta inusual mercancía. La estatua y su cercado, con unas dimensiones de 6 metros de ancho y 3,8 metros de altura, requirieron el empleo de un avión AN-124 para su transporte. El día del vuelo, la carga llegada en camión resultó tan grande que las antiguas barreras del aeropuerto tuvieron que abrirse por primera vez desde hacía años para darle paso. El proceso de carga y entrega tardó menos de 3 horas debido a todas las preparaciones realizadas con antelación. El vuelo procedió sin retrasos y fue recibido en Tblisi por el escultor en persona. La estatua se descubrirá en la Plaza de la Libertad de Tblisi durante una ceremonia prevista para el 29 de mayo (Día de la Independencia de Georgia). Para más información, envíe un e-mail a moscow@aircharter.ru Una Fiesta Musical Air Charter Service comenzó el mes de mayo con una solicitud urgente para el transporte de instrumentos musicales destinados a la Gustav Mahler Youth Orchestra, que había actuado el domingo por la noche en la Sala de Conciertos de Madrid y tenía que tocar en Bratislava el lunes por la noche. El considerable tamaño y la forma de los instrumentos presentaba todo un reto logístico para la empresa expedidora. A pesar del limitado tiempo disponible y de un día de fiesta ajetreado, Air Charter Service logró localizar un avión Antonov 12 para realizar este vuelo chárter. Justin Bowman consiguió ponerse en contacto con las autoridades oportunas a pesar de que las oficinas oficiales estaban cerradas por fiesta, y recibió todos los permisos de vuelo oportunos el mismo día. Esta operación de éxito se completó en menos de 24 horas, incluyendo el transporte hasta los aeropuertos, los trámites aduaneros y el vuelo mismo. Abril 2006 Chárter voluminoso retoma la marcha El mes pasado, Dion Xavier y Justin Bowman de Air Charter Service se encontraron con una tarea tremenda entre manos en el Aeropuerto Brno-Turany (BRQ) al tener que cargar una válvula de 16 toneladas en un IL-76. Esta pieza de gran tamaño estaba destinada a El Cairo, donde se iba a utilizar en una plataforma de gran envergadura. La operación corría peligro de retrasarse, ya que grandes nevadas habían provocado el cierre de varias autopistas checas, demorando al transportista y la entrega de esta gran pieza. Por si fuera poco, se descubrió que la plataforma de transporte se había dejado en la fábrica, lo cual iba a representar todo un reto a la hora de cargar la pieza. No obstante, la operación retomó su marcha cuando la carga llegó al aeropuerto. Dion Xavier viajó personalmente a Brno para supervisar el vuelo y colaborar con la experta tripulación para asegurar que la pieza se cargase con seguridad en el avión en un tiempo asombroso. Equipo de perforación a Etiopia Air Charter Service Moscú ayudó a una empresa de construcción italiana con el vuelo chárter de un IL-76 para transportar dos vehículos pesados de perforación destinados a un proyecto de obras en el este de África. El equipo se había fabricado en la costa del Adriático y era requerido urgentemente por el equipo de construcción ubicado en Addis Ababa. Ningún avión occidental contaba con suficiente capacidad para transportar estos vehículos que medían más de 3 metros de alto y ancho cada uno, y pesaban unas 16 toneladas. Vladimir Romanenko identificó el IL-76 como el avión más adecuado para transportar el equipo de perforación, e inmediatamente se abrió camino para obtener los permisos necesarios y lograr que el vuelo se realizara a tiempo. Las restricciones de ruido habían eliminado la posibilidad de despegar de Italia y no se disponía de tiempo para llevar la carga a Bratislava. No obstante, Vladimir negoció el uso del aeropuerto de Pula, y recibió los permisos necesarios para volar desde el CAA de Croacia. Esta exitosa operación se realizó en menos de 24 horas, incluyendo el transporte a Pula, los trámites aduaneros y el vuelo.
Noticias de Marzo Air Charter Service continúa su importante función de ayuda aérea Air Charter Service es una empresa con un largo y orgulloso historial en la provisión de vuelos chárter para ayuda humanitaria en situaciones catastróficas ocurridas alrededor del globo. Los primeros meses de 2006 han sido testigo, tanto de la continuación del trabajo en áreas tales como Pakistán (véanse boletines previos), como de la inclusión de otros proyectos de vuelos de ayuda. Recientemente, Richard Thompson de Air Charter Service organizó vuelos chárter a Argelia, país azotado por las inundaciones, en nombre de la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI). Richard logró organizar rápidamente el vuelo chárter de dos AN-12 para transportar refugios y raciones de emergencia a las víctimas de las lluvias torrenciales que habían arrasado grandes extensiones de terreno. Los aviones salieron de la base militar de Torrejón, Madrid, con destino al aeropuerto militar de Tindouf, Argelia. Póngase en contacto con Richard Thompson o con cualquiera de los agentes especializados en fletamentos, para obtener información sobre vuelos chárter de ayuda humanitaria.
Air Cargo Americas 2006 La exposición anual de Air Cargo Americas se celebró entre los días 1 y 3 de marzo en el Sheraton Mart de Miami, y representantes de las oficinas de Air Charter Service de Nueva York y Londres estuvieron presentes para conocer y disfrutar de una copa con los invitados. Esta feria, cuya celebración estaba prevista originalmente para octubre, es el acontecimiento más destacado del año para muchas empresas de la industria aeronáutica con intereses comerciales en Norteamérica y Sudamérica. El stand de Air Charter Service resultó ser un punto de especial interés para agentes de transportes, agentes generales de ventas y líneas aéreas, ya que les permitió sentarse en el área de descanso para disfrutar de una copa y conversar sobre la empresa. Ruan Courtney, Presidente de la oficina de Nueva York, nos comentó lo grata que le había resultado esta oportunidad de llegar a conocer a fondo a otros líderes dentro de la industria. Ruan añadió: "Es una gran oportunidad para sentarse con clientes y proveedores, y discutir todas sus necesidades e ideas mientras tomamos algo."
Noticias de Febrero A Air Charter Service le complace anunciar la apertura de una nueva oficina en Dubai A Air Charter Service le complace anunciar la apertura de una nueva oficina en Dubai, E.A.U. La empresa de vuelos chárter con base en Londres, que ya posee otros centros de excelencia en Nueva York y Moscú, recibió este mes una licencia comercial oficial concedida por la Dubai Airport Free Zone Authority (DAFZA). El establecimiento de esta oficina en Dubai promete ampliar aún más el alcance global de Air Charter Service, y fue bien recibido por parte de clientes y proveedores. Air Charter Service FZCo estará dirigida por Peter Sheppard, Director de Operaciones en Oriente Medio, quien encabezará un equipo de agentes altamente especializados, en la nueva oficina situada dentro de la zona franca del aeropuerto de Dubai. Chris Leach, Presidente del Grupo, reveló: "Debido al gran crecimiento de Air Charter Service, la apertura de una oficina en Oriente Medio ha formado parte del plan estratégico desde hace tiempo, y nos sentimos totalmente satisfechos con la elección de Dubai." Y, añadió: "Las autoridades han actuado de manera muy profesional y tenemos grandes expectativas para el futuro." Para más información contacte con la oficina de Dubai.
ACS en la cima del mundo Air Charter Service finalizó 2005, literalmente en un extremo del mundo, con un vuelo chárter al norte de Groenlandia, en el círculo ártico, en nombre de las fuerzas aéreas reales danesas. El avión AN-12 de la flota gestionada por Air Charter Service, voló desde Aalborg, Dinamarca, hasta Thule Air Base y Station Nord, Groenlandia, para transportar provisiones vitales destinadas al ejército danés bajo estas condiciones climáticas extremas. Andy Holmes, oficina de fletamento de Londres, contrató el vuelo para transportar más de 20 toneladas de Dinamarca a Groenlandia, incluyendo un generador enorme de 3,5 toneladas para Station Nord, uno de los aeropuertos más septentrionales del mundo; sólo 530km al sur del Polo Norte geográfico. Stuart Smith, oficina de Londres, que estuvo presente en el avión como jefe de vuelo, nos dijo: "En Groenlandia, experimentamos unas condiciones meteorológicas extremas. Cuando aterrizamos en Thule Air Base, en el norte de Groenlandia, la temperatura ambiente era de -32ºC, con una sensación térmica de -45ºC. No obstante, el Antonov 12 se adapta bien a estas condiciones, y con la ayuda de calefactores para los motores, y buena ropa de abrigo, el vuelo transcurrió sin problemas. Además, las tripulaciones ucranianas están acostumbradas a estas temperaturas". Este vuelo chárter ha sido la última fuente de provisiones para el ejército danés durante unos meses, y les permitirá trabajar durante el invierno ártico en oscuridad permanente hasta principios de marzo, y en temperaturas inferiores a los -50ºC. Un 90% de Groenlandia es un casquete glaciar, por lo que en realidad, el país es un desierto de hielo. Contacte con Stuart para más información sobre este remoto vuelo chárter.
Noticias de Enero 2006 Camiones gigantescos vuelan a Tel Aviv Air Charter Service Moscú concluyó 2005 con una solicitud urgente para el transporte de dos camiones HGV provistos de sistemas de rayos-X de alta tecnología, desde París hasta Tel Aviv para el Ministerio de Defensa Israelí. El considerable tamaño de los camiones, que medían 4m de altura, presentó un reto logístico para la empresa agente involucrada. A pesar del ajetreo navideño y de las vacaciones judías, Air Charter Service consiguió localizar un avión Antonov 124 para el vuelo. Vladimir Romanenko logró contactar con las autoridades oportunas a pesar de que las entidades oficiales estaban cerradas por vacaciones, y recibió todos los permisos de vuelo el mismo día. La impresionante descarga de los camiones gigantes (derecha) se fotografió en Tel Aviv al completarse el vuelo chárter. Contacte con un especialista en Air Charter Service Moscú
Algo huele en el mercado de los vuelos chárter El pavo navideño tradicional no apareció en el menú de Air Charter Service al acercarse las fiestas, ya que la oficina londinense obtuvo varios contratos para transportar atún recién pescado a través de Europa. El pescado estaba destinado a volar a Japón en vuelos programados, pero el cliente necesitaba un avión para que transportase la pesca de Sicilia y Croacia hasta importantes aeropuertos europeos donde sería transferida a vuelos programados. Richard Thompson enrolló el sedal en los chárter, arrastrando sin demora las diversas opciones antes de organizar el AN-12 para transportar las cargas de 15.000kg. El rápido tiempo de respuesta y la versatilidad del AN-12 lo convierten en la elección ideal para los clientes que necesitan realizar vuelos rápidos alrededor de Europa y más allá. Air Charter Service cuenta con gran experiencia en la organización de vuelos chárter para mercancías de pescado fresco. El AN-12 de la flota gestionada, ubicado en EMA, está provisto de un sistema de rodillo construido a medida que permite la carga y descarga rápidas de bandejas de pescado. Más información sobre organización de vuelos chárter.
Diciembre de 2005
Buen año para los vuelos chárter de vinos Este mes, Air Charter Service localizó un avión DC-10 para transportar más de 62 toneladas de vino francés alrededor del mundo, hasta Fukuoka, Japón, donde actualmente las existencias están volando de las estanterías. El Beaujolais estaba dirigido al mercado japonés donde está resultando muy popular, ya que este año especialmente los expertos han clasificado la producción como de buena calidad. A pesar de enfrentarse a una auténtica masa de vino para transportar, Ben Dinsdale de Air Charter Service mantuvo la calma y organizó un DC-10 para que llevara la carga en un solo fletamento desde Vatry (XCR) hasta Fukuoka (FUK). Más información sobre vuelos chárter mundiales.
A toda vela Richard Thompson de Air Charter Service navega sobre la cresta de las olas después de ayudar a un equipo que competía en la regata Volvo Ocean Race a retomar el rumbo después de que malas condiciones meteorológicas dañaran su yate en España. Varios equipos se encontraban a la espera en la Bahía de Vizcaya, a pocas horas del comienzo de la regata Ocean Race, cuando una tormenta atacó con fuerza dañando severamente varios de los costosos yates. Uno de los equipos evaluó los daños y consideró que si podían obtener una vela nueva rápidamente para sustituir la desgarrada por el viento, quizás pudieran llegar al comienzo de la competición. El equipo encontró la personalización de un ancla en Richard Thompson, que envió inmediatamente un avión Metro 3 con la vela especial requerida, desde Southampton (SOU) hasta Vigo (VGO). La rápida reacción de Richard y el equipo produjo su fruto, ya que las reparaciones del yate se realizaron sin percances y éste consiguió llegar al punto de salida antes de la gran regata. Póngase en contacto con nosotros para más información sobre vuelos chárter urgentes.
Helicópteros MI-8 transportan ayuda humanitaria a Pakistán Air Charter Service ha continuado su extensa participación en los esfuerzos constantes de ayuda dirigidos a las regiones devastadas por el terremoto en el norte de Pakistán; particularmente, con la provisión de helicópteros Mil-8MTV para llevar a cabo programas vitales de ayuda en áreas remotas. La oficina londinense de Air Charter Service recibió una llamada urgente de las NN UU para que organizara helicópteros destinados a los trabajos de ayuda. Paul Bennett, Analista Superior de Vuelos Chárter, localizó dos aeronaves aptas que se trasladaron rápidamente a Pakistán para el proyecto. Dos miembros del personal de Air Charter Service, Mike Walsh y Stuart Smith, fueron enviados a Islamabad para que gestionaran los procedimientos operacionales. Al ser considerados como personal humanitario vital, recibieron visados de emergencia de 90 días para que pudieran trabajar y moverse libremente a través de la región. Su trabajo consistió en organizar el alojamiento y la logística para las tripulaciones de los vuelos; asistir a reuniones de instrucción con las NN UU; y, reunirse con oficiales de las fuerzas aéreas paquistaníes para coordinar los procedimientos de vuelo de los helicópteros. También ayudaron a que las aeronaves pasaran las inspecciones previas al vuelo, y consiguieron que estuvieran en el aire al de 24 horas de llegar a Pakistán. Desde el comienzo de la operación, los helicópteros trabajaron sin descanso para transportar personal y material de ayuda, así como refugiados heridos de las áreas afectadas a hospitales. Además, actualmente, la función de Air Charter Service ha evolucionado y actúa como vínculo crucial entre las NN UU y las tripulaciones. Ahora, Air Charter Service ayuda a UNHAS asistiendo a reuniones sobre seguridad en los búnker militares locales, donde USAF y PAF informan a todos los encargados y a las tripulaciones sobre los últimos acontecimientos. Un portavoz de las NN UU dijo lo siguiente: "La tarea a la que nos enfrentamos es mucho peor que el tsunami asiático. El terreno y la extensión son equivalentes a los de Noruega estirada." Éste añadió: "Las NN UU estiman que necesitaremos alimentar a 1 millón de personas durante un año, pero que después de reevaluar la situación, la cifra de 2,4 millones de personas será más acertada. Es una carrera contrarreloj ahora que el invierno se nos echa encima, ya que sólo queda una oportunidad reducida para transportar suministros."
Octubre de 2005
Pieza de gran tamaño se transporta en un AN-12 El vuelo chárter urgente de un torno gigantesco para barco desde Bruselas (BRU) hasta Las Palmas (LPA) planteó todo un reto ante Air Charter Service y la experimentada tripulación de su AN-12. El torno, cuyas dimensiones eran 305 x 220 x 249cm, y 11.588kg de peso, se había transportado desde EE UU y requería otro traslado rápido hasta Gran Canaria, donde el barco esperaba amarrado. Enfrentado a la tarea de mover una pieza de semejante tamaño, Andy Holmes de Air Charter Service pudo utilizar un singular sistema de rodillo, construido a medida especialmente para su avión ER-AXY. Este sistema de rodillo permitió introducir el torno en el avión de forma controlada. Con objeto de asegurar una operación rápida, la tripulación del AN-12 se preparó para cargar y descargar la pieza más de 24 horas antes del vuelo. El tamaño de la carga dictó la necesidad de situarla en la parte trasera de la bodega. Para contrarrestar el peso del torno, la tripulación cargó tres contenedores gigantes llenos de una tonelada de agua cada uno como contrapeso. Andy nos dijo que la carga, descarga y vuelo reales de la pieza transcurrieron sin problemas. Éste añadió: "Cuando tuvimos que hacerlo de verdad, la práctica resultó útil; el sistema de rodillo funcionó muy bien y el torno se cargó y descargó al primer intento." Obtenga más información sobre los vuelos chárter de fletamentos voluminosos.
Septiembre de 2005
Vuelos chárter de emergencia combaten el fuego en una mina de carbón El equipo de fletamento especializado de Air Charter Service entró en acción organizando una serie de vuelos chárter urgentes para ayudar en la lucha contra un terrible incendio en una mina de carbón noruega. Richard Thompson, asistido por James Cristofoli, organizó 13 vuelos para transportar extintores químicos hasta el lugar del incendio en Longyearbyen, una isla remota del Archipiélago Ártico. En su máximo apogeo, las llamas habían consumido casi un kilómetro de extensión dentro de la mina, y se preveía que se tardarían semanas en extinguir el fuego por completo. Para transportar los productos químicos y el equipo de minería desde Düsseldorf, Alemania, y Tromso, Noruega, se utilizó una flota compuesta por un avión AN-12, un Metro y cuatro AN-26. El personal del aeropuerto de Tromso confirmó que ésta había sido la operación de mayor escala en la que habían participado hasta la fecha. Para obtener más información sobre vuelos chárter urgentes, póngase en contacto con nuestros especialistas de fletamento for more information on urgent charters.
Avión de reconocimiento a la búsqueda en el Atlántico Norte Este mes, Dan Morgan-Evans, Ejecutivo de Vuelos Chárter, respondió al inusual encargo de un avión de reconocimiento. Dan fue contactado porque una pieza valiosa de equipo de inspección sísmica se había desprendido de un barco en el Atlántico Norte, y se necesitaba un avión para realizar un reconocimiento del área. Dan localizó un avión de reconocimiento totalmente equipado – provisto de radar y de imágenes de video – para ayudar a detectar el equipo perdido. La tripulación del avión se mantuvo en contacto con la tripulación del barco mediante una radio de banda marina, y ambas pasaron cuatro horas reconociendo las coordinadas con el fin de recuperar la pieza. Obtenga más información sobre vuelos chárter para satisfacer sus requisitos.
Vuelo chárter urgente ayuda a una empresa petrolera Este mes, el equipo neoyorquino ayudó a una empresa petrolera ubicada cerca de St Johns, Canadá, que había descubierto una válvula defectuosa capaz de paralizar completamente las operaciones. Las herramientas imprescindibles para reparar el equipo se encontraban en Houston, Texas, por lo que se requería una acción rápida. ACS recibió una llamada nocturna pidiéndoles que localizaran un avión idóneo para esta misión. El equipo encontró inmediatamente un Lear 24, situado idealmente para realizar el vuelo sin demora. Dicho vuelo chárter se desarrolló satisfactoriamente a pesar de las atroces condiciones meteorológicas en el área de St Johns, y la empresa petrolera puedo reparar la avería y continuar la producción normal. Póngase en contacto con el equipo de fletamento para plantear sus solicitudes urgentes .
Agosto de 2005
Ayuda para las víctimas del hambre en Níger Air Charter Service han transportado más de 150 toneladas de ayuda humanitaria por vía aérea al centro de Níger, país azotado por el hambre. Este país africano parece estar al borde de un enorme desastre humanitario, ya que se estima que 3,5 millones de personas corren el riesgo de sufrir una carencia drástica de alimentos. Los problemas se deben principalmente a la sequía y a las plagas de langostas destructoras de cultivos, y han sido agudizados por la incompetencia del gobierno del país. Las apuradas agencias de ayuda también han criticado a la comunidad internacional por su lenta reacción ante este desastre en ciernes. Una vez iniciadas las primeras fases de las tareas de ayuda, Justin Bowman de la oficina de Londres, recibió la solicitud de organizar el transporte de más de 150 toneladas de galletas energéticas y leche en polvo a Níger. Justin organizó un DC-10 y un B747 para que llevaran estas urgentes mercancías de ayuda desde Vatry (XCR), Francia, hasta Niamey (NIM), Níger. A Justin, que encabeza un equipo experimentado en la organización de vuelos chárter de ayuda, le resultó muy grato organizar estos importantes vuelos, pero es consciente de que las tareas humanitarias probablemente aumentarán. Éste comentó: “En vista de la progresiva naturaleza de la crisis, nos estamos preparando para el caso de que se vuelvan a requerir nuestros servicios.” Para más información sobre los vuelos chárter de ayuda humanitaria, por favor, póngase en contacto con nuestro departamento de fletamento.
Bombas de petróleo a Damman Este mes, la oficina de Nueva York organizó con éxito el transporte de bombas de petróleo de gran tamaño desde Los Angeles (LAX) a Damman (DMM), Arabia Saudita. El departamento de fletamento de Air Charter Service Inc. trabajó en este proyecto durante un mes para asegurar que el vuelo chárter estuviese preparado tan pronto como estuvieran listas las piezas. Debido al gran tamaño de la carga, el Antonov-124 se identificó como el avión idóneo para la tarea. El equipo aprovechó su larga experiencia en trabajar con industrias sensibles al factor tiempo, tales como la petrolera y la del gas, para organizar la carga y coordinar los turnos de despegue con objeto de que los vuelos a Arabia Saudita se realizaran rápidamente y sin problemas. Obtenga más información sobre el vuelo chárter de un AN-124.
Julio de 2005
El programa de la ajetreada gira de R.E.M. Justin Bowman de Air Charter Service se sintió capaz de enviar un hombre a la luna después de organizar tres importantes y apremiantes vuelos para Rock-It Cargo. El Director Comercial ubicado en la oficina de Londres trabajó en estrecha colaboración con ellos, despachando un A300 para que transportara el equipo de R.E.M, grupo americano de rock, a tres de los conciertos de su ajetreada gira europea. La operación más urgente se realizó después del concierto de R.E.M. en Bolonia, Italia. El grupo dejó los instrumentos a las 23.30 horas del sábado, y necesitaba cada pieza en el Festival de la Isla de Wight, Reino Unido, el domingo a las 09.00 horas. Esta tarea resultó aún más difícil debido a que el aeropuerto apropiado más cercano al destino se encontraba en Bournemouth, en tierra firme británica, y carecía de un cargador alto que pudiera manipular la carga. La solución fue organizar el envío de un cargador alto desde el aeropuerto de London Stansted antes de que aterrizara el avión. Inicialmente, se requirió una grúa para colocar el vehículo en un camión de carga baja, así como escolta policial para acompañar esta carga ancha hasta la costa sur donde esperaría la llegada de las mercancías del grupo. Para la satisfacción de Air Charter Service y Rock-It Cargo, los planes transcurrieron sin problemas y el equipo llegó al local del Festival de la Isla de Wight a tiempo. Justin reconoció que le alegraba el éxito del proyecto, y comentó: “Es estupendo cuando todo el mundo colabora para buscar soluciones y hacer el trabajo debidamente. ¡No sé cómo se sentirá la banda, pero nosotros sin duda acabamos agotados!” Para más información sobre vuelos chárter sensibles al tiempo, póngase en contacto con nuestros expertos en vuelos chárter.
Chárter para la renovación de un hotel Un viernes por la tarde, la oficina neoyorquina recibió la llamada de un agente de transportes que necesitaba urgentemente organizar un vuelo chárter para transportar 4,5 toneladas de alfombras de lujo y demás artículos de decoración desde Miami hasta Montego Bay, Jamaica. Las alfombras y el resto de las mercancías estaban destinadas a la reapertura del Ritz Carlton Hotel que había sufrido grandes daños a consecuencia de las tormentas y lluvias torrenciales del 27 de abril de 2005. La consigna estaba programada para volar en un avión comercial, pero en el último momento había sido rechazada por falta de espacio. El hotel necesitaba urgentemente recibir las alfombras esa misma tarde para concluir la renovación y abrir a la hora a la mañana siguiente. El personal de Nueva York localizó un jet DC-9, y unas horas después, las mercancías se cargaban y se enviaban a Jamaica; llegaron esa misma noche, a tiempo para que los trabajadores pudieran completar la obra y abrir al público al día siguiente. Póngase en contacto con nuestro departamento de fletamento.

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