Noticias sobre el fletamento chárter

Junio de 2005

Así es el mundo del espectáculo

Una vez más, Air Charter Service estuvo a mano para asegurar que continuase el espectáculo, cuando le encargaron que transportase el equipo de escenario y decorado del exitoso espectáculo Chicago, de Londres Gatwick a Atenas.

Andy Holmes, ejecutivo de vuelos chárter ubicado en Londres, sacó el mayor partido posible de este momento de fama mientras trabajaba en estrecha cooperación con Graham Bebby de Rock-It Cargo para identificar la opción de coste más eficaz, es decir, transportar la carga en camión de Belfast a Gatwick para lograr ahorros significativos en el viaje chárter.

Para el vuelo a Grecia se utilizó un avión de fletamento A300 con configuración de 20 bandejas, que permitió transportar de una vez la remesa total de 27 toneladas.

Para más información, sírvase ponerse en contacto con nuestros Ejecutivos de vuelos chárter de fletamento.

Jeeps militares a Kosovo

Un amplio comité de recepción, que incluyó al Presidente de Kosovo y al General de las Fuerzas Aéreas italianas, dio recientemente la bienvenida a Kosobo al envío de cuatro jeeps militares Hummer para las tropas italianas de mantenimiento de la paz.

La oficina de Moscú organizó satisfactoriamente dos vuelos en rotación desde Frankfurt hasta la base militar situada en el estado balcánico, utilizando un avión Antonov 12 – ideal para el transporte de cargas de este tipo.

Después del segundo viaje, la tripulación del An12 partió de Kosovo con destino a Alemania, cargada con un jeep Chevrolet que entrará en desuso.
Obtenga más información sobre el vuelo chárter de un An12.

IACC 2005 en Houston

Air Charter Service ha afianzado su reputación dentro del mercado global después de una exitosa exposición en la International Air Cargo Conference.

Este evento anual, celebrado el mes pasado en el George R. Brown Convention Center de Houston, Texas, ofrece a diversas empresas de la industria del fletamento una gran oportunidad para reunirse y hablar de negocios.

Ruan Courtney, Presidente de la oficina de Nueva York, y su equipo – incluyendo el consultor de vuelos chárter Jerry Hyatt – aprovecharon la oportunidad para tratar nuestros exclusivos servicios con numerosos agentes de transporte, agentes de ventas y líneas aéreas.

Ruan se sintió totalmente satisfecho con la respuesta y dijo: ‘La conferencia fue una de las notas destacadas del trimestre. Se demostró un interés sustancial en Air Charter Service, y nosotros disfrutamos de poder fomentar aún más nuestra reputación en América.”

Obtenga más información sobre nuestros servicios en EE UU, poniéndose en contacto con Ruan Courtney.

Mayo de 2005

Operaciones de flota gestionadas se trasladan a NEMA

Este mes, Air Charter Service, después de muchos años de estar ubicada en el aeropuerto de Ostende, Bélgica, tuvo el placer de anunciar que se trasladaría a instalaciones nuevas de operación en el aeropuerto de Nottingham East Midlands (NEMA), Reino Unido, donde a partir de ahora se situará nuestra flota gestionada de aviones An26, An12, y el recientemente adquirido An74.

Los beneficios son numerosos: los costes incurridos al operar la flota desde NEMA son inferiores a los de Ostende; las tripulaciones reciben una respuesta más rápida por parte de “handling”; y, esta ubicación en el centro de Inglaterra significa que la nueva oficina está a sólo dos horas de la sede central de Londres.

Alan Russell, que cuenta con una gran experiencia en trabajar para líneas aéreas de fletamento adquirida durante más de 30 años, se une a Air Charter Service como Gerente de Operaciones. Lloyd Robinson y Rachael Desmond Drew, que estaban ubicados en Ostende, han regresado al Reino Unido para completar el equipo.

Sírvase ponerse en contacto con Alan y su equipo para obtener más información.

Flete de alta tecnología para ayudar a Haití

Una vez más, Air Charter Service ha desempeñado su papel en las tareas de ayuda dirigidas por los EE UU en Haití, al encontrar solución a un problema de flete de alta tecnología.

Ruan Courtney, presidente de la oficina de Nueva York, fue contactado por el agente de transporte designado por el gobierno estadounidense para ayudar en el transporte de un envío delicado de ordenadores y hardware asociado. La remesa de 18 toneladas consistió en ordenadores nuevos y equipo asociado que era demasiado valioso y frágil para enviarlo por mar o a bordo de un fletamento aéreo programado.

Ruan organizó un vuelo chárter desde Miami hasta Port au Prince en nombre del agente utilizando un Boeing 727 Freighter registrado en los EE UU (según los requisitos del transportista).

La oficina de Nueva York también aplicó sus conocimientos en la manipulación de flete aéreo valioso contribuyendo a la obtención de los derechos y permisos de tráfico necesarios para que el vuelo transcurriera sin percances. Además, fueron capaces de ayudar en la coordinación de la carga del avión para asegurar que las mercancías frágiles aterrizasen en perfecto estado.

Para más información sobre vuelos chárter con equipo valioso, sírvase ponerse en contacto con nuestro departamento de fletamento.

Abril 2005

El IL-76 acomoda con éxito un cargamento extravoluminoso

Una empresa petrolífera basada en Rusia superó de un quebradero de cabeza logístico al conseguir transportar con éxito una pieza de equipo de un tamaño enorme, literalmente con sólo unos centímetros de holgura.

Las dimensiones extraordinarias de la pieza de 16 800 Kg., que medía 565 x 256,5 x 314 cm., constituyeron uno de los envíos más difíciles de la oficina moscovita de Air Charter Service.

Pese a ello, Sergey Vekhov, Director General en Moscú, fletó para esta operación el aparato Ilyushin-76. El equipo se introdujo con éxito en el avión, quedando una holgura de sólo 6 cm. entre la parte superior del contenedor y el techo.

El chárter con el flete urgente voló los días 23-24 de marzo de Johor Baru a Usno Sajalin con una escala en Taipei para repostar. El equipo entrará en servicio en una plataforma petrolífera en Sajalin.

Tras el éxito de la operación, Sergey, entusiasmado, admitió que había sido uno de los transportes de cargamento más difíciles en los que había trabajado el equipo de Moscú.

"Naturalmente, sabíamos que sería un flete dificilísimo debido a su tamaño, pero una vez que estudiamos los problemas logísticos, tuvimos confianza en poderlo transportar con éxito”.

Para más información sobre fletamento de cargas de gran volumen, contactar a Sergey Vekhov.

Air Charter Service añade un Antonov-74 a la flota creciente

La flota dirigida de Air Charter Service se ha vuelto a ampliar con la estimada adición de un aparato Antonov-74 que, con su tripulación, estará basado en el aeropuerto de East-Midlands (EMA) en el R. U.

El AN-74 funciona con una configuración combinada de cargamento y pasajeros, opción atrayente para los clientes que deseen enviar asistentes con cargamento valioso o vivo, por ejemplo, para transportar caballos.

Construido en 1996, el reactor YL-KSB es joven para un avión de carga y cumple con todas las normas de aviación modernas, incluido el certificado de ruidos de fase 3.

A la hora de vender este aparato, su enorme ventaja es su flexibilidad, incluida la autonomía de vuelo para largo alcance y la posibilidad de usar aeródromos con pistas de despegue y aterrizaje cortas.

El aparato puede acarrear 6500 Kg. y 10 pasajeros (ó 7500 Kg. si utiliza sólo la configuración de cargamento), con un espacio de carga disponible de 10 x 2,10 x 2 metros.

Como el nuevo avión tiene matrícula europea, no precisa largos y tediosos derechos o permisos de tráfico en los países de la UE. Además, puede volar entre los 90 minutos siguientes a la confirmación, lo que significa que es idóneo para necesidades de chárter.

El Director Comercial Justin Bowman reveló que la introducción de este avión se hizo para responder a la creciente demanda de la flota dirigida de ACS.

"Ya hemos fletado este avión varias veces y parece que nuestro AN-74 va a ser una adición popular en el mercado de ´despegue inmediato´ ", dijo.

Para más información sobre este nuevo aparato, contactar a Justin Bowman.

Chárter urgente para un reactor privado varado en Barbados

Ruan Courtney, Presidente de la oficina neoyorquina de Air Charter Service, evitó que el remate de las vacaciones de un cliente en una isla fuera una espera frustrante en la pista del aeropuerto de Barbados.

El lujoso Dassault Falcon quedó varado en la pista de Bridgetown cuando se descubrió que al extintor le faltaba un cartucho, requisito legal para todos los vuelos. Ruan recibió una llamada del transportista del flete solicitando ayuda para llevar otro cartucho de Nueva York al Caribe.

El dueño del reactor tenía que volver cuanto antes de sus vacaciones familiares de Barbados a Nueva York, por lo que le interesaba reducir al mínimo la espera.

Pese a que la petición le llegó un sábado, a los 30 minutos Ruan había encontrado un avión de carga Learjet 24 que realizaría el trabajo. En menos de una hora, la pieza del extintor estaba cargada en el avión en el aeropuerto neoyorquino de Teterboro para el vuelo de 9 horas a Bridgetown.

Ruan trabajó toda la noche siguiendo el vuelo para indicar al cliente el horario de salida y llegada del avión rumbo al reactor inmovilizado.

El transportista quedó encantado del servicio y los informes regulares y el personaje inmovilizado en tierra pudo salir en su reactor privado menos de una hora después de la llegada del cartucho.

Ruan quedó muy satisfecho por haber podido prestar un servicio tan completo para llevar la pieza que faltaba al reactor.

"Esto demuestra que hasta la pieza más pequeña del equipo puede impedir la salida de un avión, por lo que es importante que todos respondamos con celeridad a peticiones de envíos urgentes de equipo y recambios", comentó.

Contactar a Ruan Courtney para saber más sobre fletamentos urgentes.

Marzo 2005

Conferencia sobre Air Charter Service 2005

Durante el fin de semana del 4 al 6 de febrero, los miembros de Air Charter Service de las oficinas de Londres, Nueva York y Moscú se reunieron para la conferencia anual de la empresa, que este año tuvo lugar en el bello panorama de Puerto Banús en la costa meridional de España. Tuvieron además el gran placer de dar la bienvenida a los ponentes invitados, Tony Bauckham, de Volga-Dnepr, y David Malempre, representante legal de la compañía.

Durante el fin de semana, la compañía dio un repaso a sus notables éxitos durante 2004 y estudió el futuro brillante del grupo Air Charter Service. Además de la conferencia, durante esos días los representantes disfrutaron de ejercicios para forjar el espíritu de equipo, de presentaciones y de una cena oficial en el mejor restaurante de pescado de la bahía.

El Director Comercial, Justin Bowman, destacó los logros excepcionales del Departamento de Carga de Londres, que ha obtenido beneficios récord tanto de vuelos puntuales como de chárter de flotas dirigidas. Durante este año, el trabajo del equipo ha sido considerable, habiéndose organizado vuelos a sitios tales como Irak, las zonas de Sudán afectadas por la hambruna, Haití y, recientemente, al sur de Asia, la zona asolada por el maremoto.

El orador invitado Tony Bauckham, Director de Ventas y Comercialización de Volga-Dnepr, alabó la estrecha relación laboral entre Air Charter Service y su compañía y habló de la importancia de tender puentes mundiales con empresas como la nuestra en el mercado de aviación de carga.

Gavin Conos, Director de Ventas para Pasajeros, habló positivamente de este departamento en rápida expansión. En 2004 se batió el record de vuelos. De resultas de ello, en 2005 su sección se va a trasladar a su propio piso comercial y el personal duplicará.

Nuestra oficina de Moscú siguió ampliándose en 2004 y en breve se mudará a un nuevo local como respuesta a la ampliación del negocio generada por sus éxitos. El Director General Sergey Vekhov dijo sentirse eufórico ante el potencial de expansión de su equipo en los próximos 12 meses.

Ruan Courtney, Presidente de nuestra recién inaugurada oficina de Nueva York, dijo que confiaba en que la ética de trabajo de Air Charter Service y la calidad de su servicio superarían a las de todos los competidores en el ámbito de Tri-State. Ruan confía totalmente en que Air Charter Service Nueva York crecerá tanto que deberá mudarse de su oficina actual dentro de 18 meses.

La noticia de que la compañía es ahora financieramente más fuerte que nunca respaldó los éxitos en Londres, Moscú y Nueva York. La Directora de Finanzas Tina Leach estaba encantada de poder comunicar que el año pasado las ventas aumentaron en más del 84 por ciento y que le grupo ha incrementado su cifra de negocios anual a 70 millones de dólares.

Chris Leach, Presidente del Grupo, clausuró la conferencia indicando que el Grupo Air Charter Service continuará por la vía actual que tanto éxito está reportando y mencionó planes para abrir nuevas oficinas en todo el mundo en los próximos años.

Air Charter Service, con su singular forma de trabajar y su visión mundial, se prepara para un futuro interesantísimo.

Para más información, dirigirse a: london@aircharter.co.uk

El Gobierno británico agradece a ACS el esfuerzo prestado tras el tsunami

El Gobierno Británico ha comunicado a Air Charter Service de Londres su agradecimiento por su "dedicación y duro trabajo" en la labor humanitaria a raíz del maremoto en Asia el pasado mes de diciembre.

Una carta, firmada en persona por Hilary Benn y Gareth Thomas del DFID (Departamento para el Desarrollo Internacional), fue enviada a Chris Leach, Presidente del Grupo, agradeciendo al personal por su trabajo para transportar ayuda a la región asolada por la crisis.

"La celeridad, la profesionalidad y lo práctico de la respuesta británica han sido muy impresionantes y todo se debe a la dedicación y duro trabajo de usted y sus colegas. Tanto el Primer Ministro como el Viceprimerministro y el Primer Ministro Adjunto nos han comunicado su aprecio”, dijo Thomas.
Los empleados de Londres trabajaron sin tregua durante las vacaciones navideñas para asegurar que llegara ayuda a los países afectados – hallando soluciones logísticas rápidas durante los caóticos días inmediatamente después del desastre.

Dan Morgan-Evans, de la oficina londinense, fue trasladado al edificio gubernamental del DFID en Victoria Street, Londres, para coordinar las operaciones entre Air Charter Service y el departamento. La compañía envió también urgentemente a la región a tres miembros del equipo británico - James Leach, Andrew James y Mike Walsh – para coordinar los vuelos de auxilio desde tierra en Malaisia e Indonesia.
El personal de Air Charter Service, que goza de una fama largamente establecida por el envío urgente de cargamento humanitario, fue alabado por el DFID por su "celeridad, profesionalidad y la respuesta práctica" a raíz del desastre.

Chris Leach dijo: "Cuando acontecen desastres, prácticamente país entero siente deseo de hacer algo por ayudar. En Air Charter Service, podemos poner en práctica nuestra profesionalidad y creo que todos estamos de acuerdo en que, aunque el trabajo es duro, poder contribuir realmente es un auténtico privilegio."

Para más información sobre los chárteres de ayuda humanitaria contactar: london@aircharter.co.uk

Febrero 2005

Helicópteros en ayuda de la región Banda Atjeh

Como parte del esfuerzo humanitario constante en favor de las víctimas del tsunami, el Air Charter Service Group (grupo de servicio de aviones chárter) realizó casi 50 vuelos durante el mes de enero.

Uno de los contactos con el Departamento de Desarrollo Internacional del Gobierno Británico (DFID) fue Andy Colmes, quien, basado en nuestra oficina de Londres, concertó el vuelo de tres helicópteros Puma SA330J Puma y dos helicópteros MI8 MTV a la región indonesia de Banda Atjeh para contribuir a la distribución urgente de equipo y personal médicos.

Por fortuna, el Puma había estado en España durante el verano como parte de un contrato para combatir incendios así que estábamos equipados y listos para ser transportados de nuevo a Sudáfrica. Andy organizó el transporte aéreo de los Puma en un AN124 desde Sevilla a Malaisia, donde fueron preparados, equipados, pintados y donde se comprobó su seguridad antes de ser despachados a Indonesia.

Para los MI8 se acudió a Moldova. Su dueño, el gobierno de Moldova, los prestó tras extensas negociaciones entre Air Charter Service, el DFID y las autoridades de Moldova. Fueron transportados en un aparato AN124 a Medan, en Indonesia, donde actualmente están siendo utilizados para transportar cargamento.

Para más información sobre trabajo de auxilio, contactar a andy.holmes@aircharter.co.uk

Enero 2005

La tragedia del tsunami

El año 2004 finalizó en trágicas circunstancias cuando un terremoto en el Océano Índico creó un maremoto asolador en la región de Asia-Pacífico con la pérdida de más de 150 000 vidas.

Nuestras oficinas de Londres y Nueva York han participado muchísimo para llevar ayuda a las regiones más afectadas. Durante la primera semana de enero, la oficina londinense organizó 15 vuelos a Phuket, Tailandia; Yakarta, Indonesia; Colombo, Sri Lanka; y Medan y Banda Atjeh en la isla indonesia de Sumatra – una zona totalmente diezmada.

Hasta ahora se han transportado 423 toneladas de tiendas, mantas, equipo médico, equipos para purificar el agua y sanitarios en nombre de varias agencias de ayuda europeas así como del Departamento del DFID (Departamento de Desarrollo Internacional del Gobierno).
Además, se están transportando a Kuala Lumpur, Malaisia, 400 toneladas de tiendas como parte de un complejo programa de vuelos en nombre del DFID usando aviones B747, Il76 y MD11. Para recibir la ayuda se ha vuelto a abrir un aeródromo abandonado. Desde allí, los AN12 llevan el cargamento a las regiones más afectadas de Indonesia, desde donde los helicópteros distribuirán luego las tiendas a los pueblos locales.

La oficina de Nueva York ha organizado un vuelo a Yakarta, Indonesia, para la Cruz Roja canadiense. El DC8 transportó 29 toneladas de equipo de ayuda consistente en recipientes flexibles de agua, sábanas de plástico, generadores y estructuras para almacenes.
Para saber más sobre los vuelos de auxilio, dirigirse a london@aircharter.co.uk o a new.york@aircharterserviceusa.com

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