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Si usted fuera el responsable de catering para una aerolínea, ¿cuál sería la peor pesadilla? Muy arriba en la lista figuraría un avión lleno de cocineros de clase mundial, todos ellos esperando ver que les iría a servir. Por suerte para Matt Parton, de la oficina londinense de ACS, esto no supuso ningún problema cuando la agencia de viajes Practical Travel Agents se puso en contacto con él para organizar dicha eventualidad.

La Asociación Islandesa de Cocineros necesitaba viajar a Lyón con motivo del concurso internacional Cocinero del Año. Además de los cocineros concursantes, la Asociación quería también llevar invitados y admiradores. Con casi 150 personas, todas ellas viajando juntas, los vuelos programados no hubieran sido una opción atractiva incluso si hubiera sido viable.

Matt contrató un Boeing 737-800 para que llevara al grupo a Lyón y de regreso a Islandia, evitando de esta forma las demoras asociadas con la facturación y los tiempos de espera, asegurándose al mismo tiempo que el horario programado para los vuelos era conveniente para la Asociación y sus seguidores. En cuanto al catering, todo el mundo quedó encantado con la calidad de las comidas que se ofrecieron durante el vuelo: ACS organizó recibir la entrega, conservar, cargar y servir comidas preparadas por... miembros de la Asociación Islandesa de Cocineros.

Cuando uno planifica un evento especial, todo en torno a dicho evento tiene que ser especial. Carmen Vanegas, analista superior de charter, acordó organizar el feliz evento cuando un cliente se puso en contacto con ella recientemente. La intención del cliente era la de celebrar su 50 cumpleaños celebrando una fiesta de fin de semana en Venecia para familiares y amigos más allegados, pero se encontr1> con que las aerolíneas comerciales estaban dificultando sus planes.

“El cliente quería que todo el grupo viajara junto,” explica Carmen, “pero incluso con meses de aviso anticipado, las aerolíneas no podían ayudarle. Aunque su cumpleaños no es hasta junio, todo el mundo le dijo que no tenían todos los asientos disponibles para esa fecha. Debía de ser una celebración pero se estaba convirtiendo rápidamente en una pesadilla.”

El caballero se sentía igualmente descontento ante la perspectiva de tener que organizar él solo la logística para que sus invitados viajaran desde diferentes aeropuertos, en vuelos diferentes que no iban a llegar a la misma vez. Sabiendo que todos deberían facturar dos horas antes de la salida, luego hacer cola para recoger el equipaje en Venecia era también una perspectiva desilusionadora.

Al cliente le gustó la respuesta de Carmen y la reserva se confirmó sin problemas en un abrir y cerrar de ojos. El cliente se reunirá con todos sus invitados en el exclusivo y recientemente reformado aeropuerto londinense de Farnborough. El grupo disfrutará de toda una Terminal en la que se les servirán bebidas y aperitivos durante los 30 minutos que separan la facturación y el vuelo.

Una vez a bordo de su elegante Canadair Regional Jet de 46 plazas, disfrutarán de una comida de tres platos en “Clase Business”, antes de llegar a Venecia. A su llegada el equipaje se bajará inmediatamente de forma que todos los componentes del grupo saldrán del aeropuerto en cuestión de 30 minutos después de aterrizar el avión. El viaje de regreso transcurrirá igual de uniforme, lo que contribuirá a que todos disfruten de la fiesta sin mayor problema.

Millones de seguidores del “trance” reconocerían instantáneamente a uno de los DJ y productores musicales más famosos del mundo, sin embargo es posible que no se den cuenta de lo apretado que puede ser su programa. Aunque vive en su Alemania natal, es una tracción regular muy taquillera en lugares tan lejanos como Centro y Sudamérica. Para que sus apariciones transcurran sin problemas, contrata los servicios de Air Charter Service.

Más recientemente esto significó que Daniel Rich de la oficina de Nueva York contratara un vuelo rápido y cómodo de San Juan a Cartagena y a otros destinos. Daniel organizó un jet ligero Raytheon Premier 1. Permitió que el famoso cliente finalizara su actuación en Puerto Rico, para  la mañana siguiente poner rumbo a Colombia con tiempo de sobra para actuar en un festival de música esa misma noche. Saliendo por los aires de nuevo rumbo al siguiente espectáculo.

Imagínese lo siguiente: 300 personas repartidas por toda la geografía del Reino Unido y todas ellas necesitan asistir al mismo evento en el sur de Francia. ¿Cree usted que habrá una aerolínea capaz de organizar o tener disponible vuelos planeados que salgan y regresen a un horario conveniente, con dicha cantidad de plazas? Si piensa eso, quizá le convenga pensar también que es necesario que todas estas personas se sientan especiales.

Este fue el dilema que tuvo que afrontar recientemente Joel Fenn, ejecutivo de vuelos charter de pasajeros de ACS. Schneider Electric, el famoso fabricante internacional, estaba organizando el evento anual de la empresa en Niza, al que necesitaban acudir 300 de sus empleados ubicados en el Reino Unido para ayudar a servir a los posibles 4.000 clientes procedentes de Europa que iban a darse cita durante el evento.

Joel organizó vuelos desde Manchester y Luton, en aviones Boeing 737 separados, uno de los cuales realizará su primer vuelo comercial. El personal de Schneider recibió sobres personalizados con los billetes, fueron recibidos por carteles especiales en el mostrador de facturación y subieron a bordo del avión para descubrir que incluso las fundas de los reposacabezas de los asientos del avión exhibían el logotipo de la empresa Schneider.

El horario de salida se organizó a una hora conveniente para el cliente, mientras que una vez a bordo, el servicio especial de catering contribuyó a hacer del vuelo algo especial. Para los vuelos de regreso, el personal de Schneider disfrutó de más bebidas y comidas de primera clase en su propia sala reservada en el aeropuerto de Niza, antes de despegar de nuevo y disfrutar de un viaje de regreso con todo lujo.

Era un típico d1=a de invierno en Inglaterra cuando 38 personas se dieron cita en Farnborough: el día estaba nublado, triste y no hacía demasiado calor. Sin embargo el ambiente estaba lleno de anticipación y curiosidad. Incluso los directores más superiores de un líder global se sienten algo emocionados ante la perspectiva de un viaje misterioso.

Tim Rees, analista de vuelos charter de pasajeros, se aseguró que la reserva para el viaje de la empresa contara con todo lo necesario para que el evento resultara un éxito, incluyendo mantener en secreto el destino al que se dirigían los pasajeros. Mientras los pasajeros disfrutaban de una recepción con champaña en la sala privada, alguno que otro de ellos trató de sonsacar información al personal de tierra, pero, al igual que todo aquel capaz de revelar el secreto, el personal de tierra había recibido estrictas instrucciones de mantener el secreto.

Subieron a bordo de un jet regional Bombardier CRJ200, para descubrir que la tripulación tenía mucho gusto en responder a todas sus preguntas con la excepción de la “más acuciante”.Por lo tanto, el viaje seguiría siendo una sorpresa tres horas después cuando los VIP aterrizaron en la cálida ciudad de Marrakesh.

La discreción es una actitud diaria en Air Charter, por lo que, a pesar de que este alto nivel de confidencialidad no es algo muy frecuente, guardar el secreto nunca supuso un problema.

Si usted fuera el responsable de catering para una aerolínea, ¿cuál sería la peor pesadilla? Muy arriba en la lista figuraría un avión lleno de cocineros de clase mundial, todos ellos esperando ver que les iría a servir. Por suerte para Matt Parton, de la oficina londinense de ACS, esto no supuso ningún problema cuando la agencia de viajes Practical Travel Agents se puso en contacto con él para organizar dicha eventualidad.

La Asociación Islandesa de Cocineros necesitaba viajar a Lyón con motivo del concurso internacional Cocinero del Año. Además de los cocineros concursantes, la Asociación quería también llevar invitados y admiradores. Con casi 150 personas, todas ellas viajando juntas, los vuelos programados no hubieran sido una opción atractiva incluso si hubiera sido viable.

Matt contrató un Boeing 737-800 para que llevara al grupo a Lyón y de regreso a Islandia, evitando de esta forma las demoras asociadas con la facturación y los tiempos de espera, asegurándose al mismo tiempo que el horario programado para los vuelos era conveniente para la Asociación y sus seguidores. En cuanto al catering, todo el mundo quedó encantado con la calidad de las comidas que se ofrecieron durante el vuelo: ACS organizó recibir la entrega, conservar, cargar y servir comidas preparadas por... miembros de la Asociación Islandesa de Cocineros.

Cuando uno planifica un evento especial, todo en torno a dicho evento tiene que ser especial. Carmen Vanegas, analista superior de charter, acordó organizar el feliz evento cuando un cliente se puso en contacto con ella recientemente. La intención del cliente era la de celebrar su 50 cumpleaños celebrando una fiesta de fin de semana en Venecia para familiares y amigos más allegados, pero se encontr1> con que las aerolíneas comerciales estaban dificultando sus planes.

“El cliente quería que todo el grupo viajara junto,” explica Carmen, “pero incluso con meses de aviso anticipado, las aerolíneas no podían ayudarle. Aunque su cumpleaños no es hasta junio, todo el mundo le dijo que no tenían todos los asientos disponibles para esa fecha. Debía de ser una celebración pero se estaba convirtiendo rápidamente en una pesadilla.”

El caballero se sentía igualmente descontento ante la perspectiva de tener que organizar él solo la logística para que sus invitados viajaran desde diferentes aeropuertos, en vuelos diferentes que no iban a llegar a la misma vez. Sabiendo que todos deberían facturar dos horas antes de la salida, luego hacer cola para recoger el equipaje en Venecia era también una perspectiva desilusionadora.

Al cliente le gustó la respuesta de Carmen y la reserva se confirmó sin problemas en un abrir y cerrar de ojos. El cliente se reunirá con todos sus invitados en el exclusivo y recientemente reformado aeropuerto londinense de Farnborough. El grupo disfrutará de toda una Terminal en la que se les servirán bebidas y aperitivos durante los 30 minutos que separan la facturación y el vuelo.

Una vez a bordo de su elegante Canadair Regional Jet de 46 plazas, disfrutarán de una comida de tres platos en “Clase Business”, antes de llegar a Venecia. A su llegada el equipaje se bajará inmediatamente de forma que todos los componentes del grupo saldrán del aeropuerto en cuestión de 30 minutos después de aterrizar el avión. El viaje de regreso transcurrirá igual de uniforme, lo que contribuirá a que todos disfruten de la fiesta sin mayor problema.

Millones de seguidores del “trance” reconocerían instantáneamente a uno de los DJ y productores musicales más famosos del mundo, sin embargo es posible que no se den cuenta de lo apretado que puede ser su programa. Aunque vive en su Alemania natal, es una tracción regular muy taquillera en lugares tan lejanos como Centro y Sudamérica. Para que sus apariciones transcurran sin problemas, contrata los servicios de Air Charter Service.

Más recientemente esto significó que Daniel Rich de la oficina de Nueva York contratara un vuelo rápido y cómodo de San Juan a Cartagena y a otros destinos. Daniel organizó un jet ligero Raytheon Premier 1. Permitió que el famoso cliente finalizara su actuación en Puerto Rico, para la mañana siguiente poner rumbo a Colombia con tiempo de sobra para actuar en un festival de música esa misma noche. Saliendo por los aires de nuevo rumbo al siguiente espectáculo.

Imagínese lo siguiente: 300 personas repartidas por toda la geografía del Reino Unido y todas ellas necesitan asistir al mismo evento en el sur de Francia. ¿Cree usted que habrá una aerolínea capaz de organizar o tener disponible vuelos planeados que salgan y regresen a un horario conveniente, con dicha cantidad de plazas? Si piensa eso, quizá le convenga pensar también que es necesario que todas estas personas se sientan especiales.

Este fue el dilema que tuvo que afrontar recientemente Joel Fenn, ejecutivo de vuelos charter de pasajeros de ACS. Schneider Electric, el famoso fabricante internacional, estaba organizando el evento anual de la empresa en Niza, al que necesitaban acudir 300 de sus empleados ubicados en el Reino Unido para ayudar a servir a los posibles 4.000 clientes procedentes de Europa que iban a darse cita durante el evento.

Joel organizó vuelos desde Manchester y Luton, en aviones Boeing 737 separados, uno de los cuales realizará su primer vuelo comercial. El personal de Schneider recibió sobres personalizados con los billetes, fueron recibidos por carteles especiales en el mostrador de facturación y subieron a bordo del avión para descubrir que incluso las fundas de los reposacabezas de los asientos del avión exhibían el logotipo de la empresa Schneider.

El horario de salida se organizó a una hora conveniente para el cliente, mientras que una vez a bordo, el servicio especial de catering contribuyó a hacer del vuelo algo especial. Para los vuelos de regreso, el personal de Schneider disfrutó de más bebidas y comidas de primera clase en su propia sala reservada en el aeropuerto de Niza, antes de despegar de nuevo y disfrutar de un viaje de regreso con todo lujo.