Frachtcharterflüge - News

Juli 2004

ACS an Hilfsaktion im Sudan beteiligt

Air Charter Service war intensiv an den Hilfsaktionen in der vor kurzem aufgetretenen humanitären Krise an der Grenze zwischen dem Sudan und Tschad beteiligt, einem schwer vom Zivilkrieg betroffenen Gebiet Afrikas.

Allein im Juni organisierten wir 26 Flüge für eine Reihe von internationalen Hilfsorganisationen und Wohlfahrtsverbänden sowie für das Ministerium für Internationale Entwicklung (DFID) der britischen Regierung.

Verschiedene Maschinen der Typen IL76, A300, AN12 und DC8 flogen Hilfsgüter an mehrere Orte in der afrikanischen Region, u. a. nach Nyala, El Fasher und der Hauptstadt des Sudan, Khartoum sowie nach N'djamena und Abeche im Tschad.

Bisher wurden 686 Tonnen Zelte, Decken und Plastikplanen, 215 Tonnen Lebensmittelpakete und 16 Tonnen Wasserrohre und Wasserpumpen dorthin transportiert, um den 180.000 Flüchtlingen zu helfen, die aus der Darfur-Region im Sudan in den Tschad geflüchtet sind. Schätzungsweise sind weitere 800.000 Flüchtlinge im Sudan obdachlos, was die Vereinten Nationen dazu veranlasst hat, dies als die ‚schlimmste humanitäre Krise der Welt’ zu bezeichnen.

Weiter Informationen über Hilfsaktionen bekommen Sie bei Justin Bowman.

Hubschrauber nach Haiti

Von ACS gelieferte Hubschrauber waren zum Transport von Hilfsgütern und Personal während der kürzlich stattgefundenen Überschwemmungen in Haiti lebenswichtig.

Das Welternährungsprogramm WFP (engl.: World Food Programme) der Vereinten Nationen mietete für zwei Wochen einen Mi8-Hubschrauber und transportierte damit lebenswichtige Nahrungsmittel wie Getreide und energiereiche Kekse, frisches Wasser und andere Hilfsgüter und Arzneimittel in die abgelegene Stadt Mapou, wo man nach den zerstörerischen Fluten 1.500 Tote befürchtete.

Außerdem mietete das WFP für drei Wochen einen Bell 206L Longranger-Hubschrauber, der wichtiges Personal der Hilfsorganisationen in die per Straße unerreichbaren Krisengebiete transportierte.

“Die Reise von der Hauptstadt Port au Prince nach Mapou dauert normalerweise acht bis zehn Stunden, selbst ohne Überschwemmung auf den Straßen. Die Hubschrauber waren der einzige Weg, um diesen Menschen Lebensmittel und sauberes Wasser zu bringen“, sagte Andy Holmes, der den Flug mit WFP zusammen organisierte.

Weitere Informationen über Hilfsaktionen oder Hubschrauber-Charterflüge bekommen Sie bei Andy Holmes

Juni 2004

ACS hat die Nase vorn

Eine Boeing 747 200 'Nose Loader' war das ideale Flugzeug für den Auftrag, als vor kurzem ein 27 m langes Öldurchflussrohr von East Midlands in Großbritannien nach New Orleans geflogen wurde.

Zwei Hochlader und drei Kräne wurden zum Aufladen der 4,7 Tonnen schweren Ladung benötigt, was durch die Biegsamkeit des Rohres doppelt erschwert wurde. Das Aufladen dauerte jedoch erstaunlicherweise weniger als eine Stunde.

Weitere Informationen über bekommen Sie bei Justin.

Mai 2004

Lettische AN-26 bei ACS

Ab Samstag, den 1. Mai 2004 wird unser in Ostende basiertes Transportflugzeug AN-26 'Freighter' europaregistriert sein. Das bedeutet, dass wir ohne Einschränkung unserer Verkehrsrechte jederzeit Tag und Nacht in jedes Land und von jedem Land der europäischen Union aus fliegen können.

Weil wir keine Verkehrsrechte beantragen müssen:

• kann kein anderes Flugzeug etwas gegen einen von uns unternommenen Flug einwenden.
• werden wir auch nachts jederzeit dringende Charterflüge unternehmen können.
• brauchen wir nicht darauf zu warten, bis ein CAA-Büro geöffnet ist.
• können wir nach der Bestätigung schneller in der Luft sein.

Unsere AN-26 ist in Lettland registriert und wird deshalb Anfang Mai zum europäischen Luftraum gehören, wenn Lettland Mitglied der europäischen Union ist. Das bedeutet, dass wir weiterhin die Vorteile der AN-26 anbieten können: günstiger Preis, eine sehr schnelle Reaktionsszeit sowie eine hintere Laderampe zum schnellen Aufladen von schwierigen Ladungen, aber mit allen Vorteilen eines europaregistrierten Flugzeuges.

Bitte setzen Sie sich bei allen Anfragen zur AN-26 mit Ruan in Verbindung.

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