Aktuelles über Frachtcharterflüge - Air Charter Service Plc


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Frachtcharterflüge - News
Marzo 2007
Guppy oder Beluga? Wie transportieren Sie einen Bombardier Learjet LR-60 von Rumänien in die USA? Ganz einfach, Sie fliegen ihn – aber was tun Sie, wenn die Maschine nicht fliegen kann? James Cristofoli von der Londoner ACS-Niederlassung weiß die Antwort: Sie stecken die Maschine in den Laderaum eines anderen Flugzeugs. "Eine Herausforderung war es", fügte er an, "da das Geschäftsreiseflugzeug wegen großer Reparaturen infolge eines Unfalls nicht zum Hersteller zurückfliegen konnte. Ein Transport über Land war aufgrund der großen Entfernung und der damit verbundenen Kosten und Zeit nicht möglich." Die LR-60 war in Baneasa, Bucharest City Airport, gestrandet und musste zu ICT in Wichita Falls, Kansas – Tausende von Kilometer entfernt – gebracht werden. Ein dienstuntaugliches Flugzeug im Wert von $14 Mio. ist kostspielig. Deshalb wandte sich der Kunde an Air Charter Service. "Wir waren die einzige Firma, die dem Kunden die früheste Transportmöglichkeit anbieten konnte", erklärt Bob. Die erforderliche Antonow 124 war nur ein Teil des Jobs, da eine dreiwöchige detaillierte Flugplanung in Zusammenarbeit mit dem Spezialbergungsteam nötig war. Hierzu gehörten wichtige Vorbereitungsarbeiten an der LR-60, da ein maßgeschneiderter Rollwagen konstruiert und die hintere Höhenflosse ausgebaut werden musste, um die Höhe zu reduzieren. Der Flug lief von Anfang bis Ende reibungslos ab, und der Learjet des Kunden befindet sich nun in Kansas, wo die Maschine gebaut wurde und für $5 Mio. repariert wird. Februar 2007 Money, money, money … Geld gehört zum Geschäft für Ruan Courtney von der New Yorker Niederlassung von ACS. Er ist daran gewöhnt, Maschinen für ungewöhnliche Frachtladungen zu chartern. Vor kurzem benötigte ein Kunde in Toronto eine Maschine für den schnellen Transport von 86 t neuseeländischen 2 Cent- und 5 Cent-Münzen. Eine schnelle Reaktionszeit war wesentlich, da Produktionsverzögerungen und der bevorstehende Liefertermin bedeuteten, dass die Ware schneller geliefert werden musste als mit einem planmäßigen Transportflug. Kosten und Servicequalität waren selbstverständlich ein wichtiger Faktor. Ruan konnte in Windeseile ein Angebot ausarbeiten, das der Kunden annahm und Millionen von Münzen starten schon bald von Winnipeg in einer Boeing 747 auf dem Weg nach Auckland. Eric Clapton: Live in Singapur, Bangkok, Hongkong … Angeblich gibt es ein Pub in Shropshire, in das Eric Clapton ging und wo er die Band fragte, ob er ein paar Nummern mitspielen dürfe. Das war Ende der 70-er-Jahre; heute muss jede Vorstellung des legendären Künstlers über einen langen Zeitraum im Voraus akribisch geplant werden. Für die jüngste Tour im Fernen Osten, wo die Stadien voll besetzt waren, mussten ca. 25 t Ausrüstung für die Band und die Bühne zwischen den Veranstaltungsorten transportiert werden. Eric Clapton trat 1990 das letzte Mal in Singapur auf. Es handelte sich lediglich um seinen zweiten Auftritt in Bangkok in 30 Jahren. Die Zuschauer waren gespannt und jeder Aspekt der Tour musste perfekt ablaufen. Ian Haynes, Direktor von Rock It Cargo, wandte sich an Air Charter Service, um zu garantieren, dass sich die gesamte Ausrüstung jedes Mal zur rechten Zeit am richtigen Ort befand. Die Tour umfasst fünf Auftritte in fünf Ländern innerhalb eines Zeitraums von neun Tagen im Januar. Justin Bowman, Commercial Director von ACS, arrangierte einen Airbus A-300 für die Beförderung der wichtigen Fracht über Tausende von Kilometern: von Bangkok nach Singapur, dann nach Hongkong, weiter nach Schanghai und schließlich nach Seoul. Bei einer solchen Tour mussten die Details unterwegs zwangsläufig geändert werden, aber für ACS war das kein Problem! Januar 2007 Im Katastropheneinsatz Als Trinidad von einem Erdbeben heimgesucht wurde, wusste Ruan Courtney von der New Yorker Niederlassung von ACS, dass das Telefon bald klingeln würde. Das Erdbeben mit einer Stärke von 6,1 auf der Richterskala hatte die Stromversorgung der Insel unterbrochen und schwere Schäden and Gebäuden verursacht. Die Flüssigkeitsgasanlage des Landes zählte zu den betroffenen Versorgungswerken und Spezialausrüstung, Ersatzgeräte und Ersatzteile wurden benötigt, damit die Anlage wieder in Betrieb genommen werden konnte. In den kommenden zwölf Tagen mussten vier Notfrachtflüge arrangiert werden: eine DC-10 und eine DC-8 aus Manchester (Großbritannien) und zwei Falcon 20 aus Houston (Texas) flogen die Ausrüstung nach Port of Spain. Die Anlage konnte aufgrund der raschen Anlieferung der Gerätschaften die Produktion schnell wieder aufnehmen. Die Anlage ist für die Volkswirtschaft Trinidads von großer Bedeutung, da sie ein wichtiger Flüssiggaslieferant der USA ist.
Dezember 2006 Auf königlicher Jagd Die Niederlassung ACS Dubai beförderte unlängst die nötigen Gegenstände für die Jagd der Scheiche von Katar und Abu Dhabi. Traditionsgemäß gehen die königlichen Familien dieser Länder zu dieser Jahreszeit auf die Jagd in den Wüstenregionen von Tunesien, Niger und Marokko. Stuart Smith aus der Dubaier Niederlassung organisierte zwei Chartermaschinen des Typs Iljuschin IL-76, um das Gepäck, die Jagdausrüstung und Lebensmittel für die Scheiche zu transportieren. Eine Maschine flog nach Tozeur (Tunesien) und die andere nach Niamey (Niger). ACS Dubai freut sich, die Traditionen der Golfstaaten auf diese Weise zu pflegen. PFERDERENNEN ACS Dubai konnte die 15. Asiatischen Spiele in Doha (Katar) unterstützen, die im Dezember veranstaltet wurden, vor allem half die Niederlassung Bahrain Gold zu gewinnen. Stuart Smith gelang es ein, eine Antonow 12 zu chartern, um die Reitermannschaft und ihre Pferde rechtzeitig von Bahrain nach Doha zur Sportveranstaltung zu fliegen. Mit der Maschine wurden acht Pferde und ihre Betreuer für den einstündigen Flug in speziellen Transportställen transportiert. Die Pferde kamen wohl behalten und bereit für den Wettkamp am Ziel an. Ansonsten hätten sie eine anstrengende Halbtagesfahrt über sich ergehen lassen müssen. Air Charter Service führt weiterhin die sachgerechte Beförderung von Tieren mit Charterflügen weltweit durch.
November 2006 Dringender Charterflug für Gasausrüstung Das New Yorker Team von Air Charter Service wurde im vergangenen Monat gebeten, einen Lufttransport von technischer Ausrüstung nach Port of Spain (Trinidad) zu übernehmen. Der Auftrag wurde im Anschluss eines schweren Erdbebens (6,1 auf der Richterskala), das die Insel erschütterte und die Erdgas-Produktionsanlage beschädigte. Es war ein glücklicher Umstand, dass keine ernsthaften Verletzungen durch das Erdbeben verursacht wurden. Allerdings waren Schäden an der Infrastruktur zu melden. Der Hauptlieferant von Erdgas für die USA und andere Länder benötigte dringend technische Ausrüstungen und Ersatzteile zur Reparatur der Produktionsanlage. Das New Yorker Team organisierte vier dringende Luftfracht-Transportflüge zum Port of Spain in den Tagen nach dem Erdbeben. Ruan Courtney arrangierte eine DC-10 und eine DC-8 aus Großbritannien und es folgten weitere Charterflüge mit zwei Falcon 20 aus Texas. Mit diesen zeitkritischen und erfolgreichen Charterflügen konnten die Reparaturen durchgeführt werden, und die volle Produktionskapazität war innerhalb eines kurzen Zeitraums wieder gewährleistet. Übergroße Fracht für in Seenot geratenes Schiff Im vergangenen Monat wurde einer großen Reederei aus der Patsche geholfen, als Air Charter einem Spediteur beim Transport eines dringend benötigten Ersatzteils mit einem Gewicht von 40 t von Norwegen nach Japan unterstützte. Das Schiff war bei schwerer See vor der Küste Japans beschädigt worden und konnte das Hauptstrahlruder für den Antrieb und die Steuerung nicht mehr betätigen. Als das Schiff versuchte, den Hafen anzusteuern, rief der Spediteur Air Charter Service an, um den dringenden Transport der Hauptstrahlruder, die in Norwegen waren, zu arrangieren. Lloyd Robinson gelang es schnell, einen Charterflug mit einer Antonow-124 nach Japan zu organisieren. Die AN-124 war hervorragend für die übergroßen Ausmaße des gewaltigen Frachtguts geeignet. Die vorsichtige Beladung der Maschine erfolgte mit Hilfe eines Krans über das Bug (s. Bild). Die Beförderung und Auslieferung des Ersatzteils geschah innerhalb eines beeindruckenden Zeitrahmens. Den Schiffsingenieuren war es möglich, das Schiff innerhalb von Tagen wieder seetüchtig zu machen. Oktober 2006 Die modernisierte IL-76 kommt auf dem Chartermarkt gut an Gary Hopkins von Air Charter Service war der erste im Unternehmen, der die neue IL-76TD-90VD nach Kapitel 4 bescheinigte Maschine für einen Charterflug von 40 t dringend benötigter Ölausrüstungen von Italien nach Hassi Messaoud (Algerien) einsetzte. Es ist höchstwahrscheinlich der erste von vielen Charterflügen dieses neu gebauten Frachtflugzeugs, das innerhalb Europas und den USA fliegen kann, weil es die Lärm- und Emissionsvorschriften der International Civil Aviation Organisation (ICAO) erfüllt. Der lange Erfolg der IL-76 ist in den einzigartigen Fähigkeiten des Frachtflugzeugs und seiner Wirtschaftlichkeit begründet. Die standortunabhängige IL-76, die ohne zusätzliche Beladungsausrüstung auskommt, kann Charterflüge von Flughäfen mit eingeschränkter Infrastruktur durchführen. Das neue Modell hat ein maximales Startgewicht von 195 t, eine erhöhte Nutzlast von 50 t und einen verminderten Treibstoffverbrauch, der die Effizienz des Frachtflugszeugs steigert.
September 2006
AN-12 transportiert Brücken für den Wiederaufbau des Libanon Drei große Bailey-Brücken – entwickelt im Zweiten Weltkrieg – wurden mit dem großen Frachtflugzeug Antonow-124 in die Region geflogen. Die Brücken sind Bestandteil eines Hilfspakets in Höhe von GBP12,7 Mio. vom Department For International Development (DFID) der britischen Regierung. Das DFID kündigte an, dass es unter Umständen im Rahmen des Wiederaufbaus von wichtigen Verkehrsstrecken bis zu 14 Brücken in den Libanon senden wird, die während der Bombenangriffe zerstört wurden. Der durch den Nahostkonflikt verursachte Gesamtschaden der Infrastruktur liegt bei ca. GBP1,25 Mrd. Die Londoner Niederlassung von Air Charter Service arrangierte zwei Antonow-124, die vom RAF-Stützpunkt Brize Norton zum RAF-Stützpunkt Akrotiri auf Zypern flog. Die Entladung der Brücken war erfolgreich. Sie werden derzeit auf einem UN-Schiff vom Hafen Limassol nach Libanon gebracht. Die während der Sowjet-Ära entstandene Antonow-124 wird regelmäßig als Schwertransportflugzeug für übergroße Frachten in der Welt eingesetzt. Neben dem Transportflug der Brücken hat ACS 31 Hilfsflüge mit Antonow-12 und Airbus-310 in die Krisenregion organisiert. Die Passagierabteilung arrangierte mit einer MD-82 den Flug von über 600 Ausländern aus dem Libanon.
Air Charter Service im unermüdlichen Einsatz Die Londoner Niederlassung von Air Charter Service organisierte für das Formel-1-Team von Michelin eine Antonow-26 und eine Antonow-12 für den ungarischen und italienischen Grand Prix. Damit dem ungarischen Formel-1-Rennen nichts im Wege stand, arrangierte James Cristofoli, Fracht-Charter-Analyst von ACS, zwei Antonow-26, um Reifen von Frankreich nach Budapest zu fliegen. ACS stellte eine Antonow-12 bereit, um Reifen aus der Türkei nach Mailand für den Großen Preis von Monza zu fliegen. ACS ist im Motorsport viel tätig und arrangiert Fracht-Charterflüge für diverse Teams sowie Passagierflüge in Privatjets für Sponsoren und Fans. Die Frachtabteilung von Aircraft Charters erteilt Ihnen gern weitere Auskünfte.
August 2006
Hilfsgüter für Zivilisten im Nahostkonflikt Air Charter Service spielte eine wichtige Rolle bei der Evakuierung ausländischer Staatsbürger aus dem und dem Transport von Luftfracht in den Libanon, als sich der Nahostkonflikt zuspitzte. Groß angelegte Einsätze halten an, um die Not der durch die Kriegswirren gepeinigten Zivilbevölkerung zu lindern. Die Passagierabteilung von Air Charter arrangierte vier Charterflüge mit MD-82 von Larnaca aus, um 646 Skandinavier in ihre Heimat zu repatriieren. Die Flüge wurden innerhalb von 24 Stunden nach Auftragseingang durchgeführt. In den ersten drei Wochen des Nahostkonflikts flog die Frachtabteilung von Air Charter Service Hilfsgüter in die Region. Im Zuge der Hilfsbemühungen arrangierte ACS fünf Charterflüge mit AN-12 nach Larnaca (LCA). Bei der Fracht handelte es sich um Lebensmittel und dringend benötigte Güter. Mit der Eröffnung neuer Flugstrecken für Hilfsflüge betreibt ACS ebenfalls Charterflüge zu anderen Flughäfen, wie Damaskus (DAM). ACS transportierte eine Sendung Hilfsgüter aus Kopenhagen (CPH) mit einer DC-8.
ACS unterzeichnet Zweijahresvertrag mit Save the Children (UK) Air Charter Service unterzeichnete einen Zweijahresvertrag und wird dadurch der offizielle Charterflugbetreiber für Save the Children (UK). Auf dem Gebiet der Hilfsflüge wird ACS Save the Children unterstützen, wenn es darum geht, schnell auf Katastrophen in der ganzen Welt zu reagieren. Die führende britische Wohltätigkeitsorganisation für Kinder, Save the Children, setzt sich dafür ein, eine bessere Welt für Kinder zu schaffen. Die Wohltätigkeitsorganisation ist im Vereinigten Königreich und 65 Ländern engagiert. Sie gehört zur International Save the Children Alliance, der führenden Kinderrechtsorganisation der Welt mit Mitgliedern in 29 Ländern und Einsatzprogrammen in über 100 Staaten. Der zuständige Sachbearbeiter, Gary Hopkins verfügt über die nötige Erfahrung in der Zusammenarbeit mit anderen bedeutenden Hilfsorganisation. Gary Hopkins hat Hilfsflüge in Katastrophengebiete organisiert, u. a. beim Tsunami in Asien und dem Erdbeben in Pakistan und unlängst während des Nahostkonflikts im Libanon. Zusätzliche Auskünfte über Hilfsflüge erteilt Ihnen Gary Hopkins.
Juli 2006
Charterflüge für Kfz-Teile nehmen zu Die New Yorker Niederlassung von Air Charter Service kann auf ständig zunehmenden Wachstum blicken, denn die vergangenen Monate waren für den Chartermarkt äußerst gut. Hierzu gehörten u. a. der Transport von Erdöl-Ausrüstungen aus den USA nach Afrika sowie unlängst ein Zuwachs der Charterflüge für Kfz-Teile. Chuck Hoffken konnte mehrere größere Deals abschließen, und zwar für einen Kunden mit Umsatzzuwächsen. Er organisierte 16 Charterflüge für Kfz-Teile entlang der amerikanischen Ostküste. Dringende Lieferungen konnte er mit Falcon 20, Lear 25 und Embraer 140 erfolgreich zwischen den Standorten erfüllen, damit die Herstellungsstätten planmäßig weiterarbeiteten. Dabei konnte er gleichzeitig die Erfahrung von Air Charter Service nutzen, kurzfristig Flugzeuge zu organisieren, damit die Frachtlieferung innerhalb von Stunden erfolgte. Für kleine Frachtsendungen wurde leichte Jets und Turboprop-Maschinen verwendet und für übergroße Frachten schwere Frachttransporter. Weitere Informationen erhalten Sie von Chuck Hoffken in der New Yorker Niederlassung von Air Charter Service.
Juni 2006 Spezialfahrzeuge zur Räumung von Minen im Sudan Richard Thompson plante den Charterflug mit einer IL-76, um Spezialfahrzeuge zur Räumung von Landminen in den Südsudan zu befördern, wo derzeit ein groß angelegtes humanitäres Hilfsprogramm anläuft. Eine Hilfsorganisation wandte sich an Air Charter Service, um Spezialfahrzeuge zur Räumung von Landminen, Land Rover und Anhänger von Nordfrankreich nach Dschuba (Sudan) zu fliegen. Richard Thompson arrangierte den Charterflug. Die IL-76 nahm eine Zuladung von 30 t an Bord und ist hervorragend für übergroße Ausrüstungen geeignet. Der Flug lief reibungslos. Nach einem Zwischenstopp in Libyen zum Auftanken und einer Flugzeit von 10 Stunden kam das Transportflugzeug an. Die Spezialfahrzeuge werden sofort zum Einsatz gelangen. Agrarflächen, die vermint worden waren, sollen geräumt werden. So wird für ein großes Problem der Bevölkerung Abhilfe geschaffen. Die in den USA beheimatete Organisation Human Rights Watch geht davon aus, dass es weltweit 110 Mio. Landminen in 64 Ländern gibt. Landminen verstümmeln oder töten monatlich zwischen 1.000 und 2.000 Menschen – die meisten von ihnen sind unschuldige Zivilisten. Sprechen Sie mit Richard Thompson, der Sie gern über den Flugtransport von Transportfahrzeugen und Spezialmaschinen berät. Mai 2006 Kunstvoller Charterflug mit einer AN-124 Wladimir Romanenko arrangierte den Charterflug von St. Petersburg nach Tblisi für eine Statue des großen Bildhauers Zurab Tsereteli. In seiner Galerie, in der Stadtmitte Moskaus, unterzeichnete Zurab Tsereteli den Vertrag für den Charterflug. Die in Auftrag gegebene Statue bildet das Prunkstück des 30 m hohen Monuments der Geschichte Georgiens im Stadtzentrum von Tblisi. Die erste Anfrage ging im März ein, als die verzierte Statue noch in den Anfängen ihrer Entstehung war. Wladimir Romanenko zeigte, wie er auf Einzelheiten achtet, als er den perfekten Charterflug für diese ungewöhnliche Fracht schuf. Die Ausmaße der Statue und der Koppel betragen 6 m x 3,8 m, und für diesen Charterflug kam nur das große Transportflug AN-124 in Frage. Als die Statue per Lkw am Abflugtag ankam, mussten die alten Flughafentore zum ersten Mal seit Jahren geöffnet werden, weil die Ladung so groß war. Die Anlieferung und Beladung dauerte weniger als 3 Stunden, da vorab alle Vorbereitungen getroffen worden waren. Der Charterflug verlief ohne Verzögerung, und bei der Ankunft wartete der Bildhauer. Am 29. Mai, dem Unabhängigkeitstag Georgiens, enthüllte man die Statue auf dem Freiheitsplatz von Tblisi. Weitere Informationen erhalten Sie per E-Mail: moscow@aircharter.ru Musikfest Anfang Mai erhielt Air Charter Service eine dringende Anfrage. Die Musikinstrumente des Gustav Mahler Youth Orchestra, das am Sonntagabend noch in Madrid auftrat, sollten für das Konzert am Montagabend nach Bratislava transportiert werden. Größe und Form der Musikinstrumente waren eine logistische Herausforderung für den zuständigen Spediteur. Trotz der Feiertage gelang es Air Charter Service, eine Antonow 12 für den Charterflug zu arrangieren. Justin Bowman schaffte es, die betreffenden Behörden trotz der Feiertage zu kontaktieren, um die erforderlichen Fluglizenzen innerhalb von Tagen zu erhalten. Die erfolgreiche Operation wurde in weniger als 24 Stunden abgewickelt. Hierzu gehörten der Lkw-Transport zum Flughafen, die Zollformalitäten und der Flug. April 2006 Charterflug für Spezialfrachten Dion Xavier und Justin Bowman organisierten für Air Charter Service im vergangenen Monat einen schwierigen Charterflug von Brno-Turany (BRQ): eine IL-76 wurde mit einem 16 t schweren Ventil beladen. Der Bestimmungsort war Kairo, wo das Ventil auf einer großen Plattform eingesetzt werden sollte. Wegen schweren Schneefällen blieben einige tschechische Autobahnen gesperrt, und der Spediteur lieferte das Riesenteil später, wodurch die Pünktlichkeit des Flugs in Frage gestellt wurde. Hinzu kam dann noch, dass der Transportstand in der Fabrik zurückgelassen worden war, und die Beladung hätte dadurch erschwert werden können. Doch die verloren gegangene Zeit konnte wieder aufgeholt werden, als die Fracht am Flughafen ankam. Dion Xavier war nämlich selbst nach Brno gefahren, um den Charterflug zu überwachen. Bei der Beladung der IL-76 arbeitete er eng mit der erfahrenen Mannschaft zusammen, und der Vorgang war innerhalb einer beeindruckenden Zeit abgewickelt. Bohrausrüstung für Äthiopien Die Moskauer Niederlassung von Air Charter Service unterstützte eine italienische Baufirma mit einem IL-76 Charterflug. Transportiert wurden dabei schwere Bohrfahrzeuge für ein Projekt in Ostafrika. Die Ausrüstung wurde an der Adriaküste hergestellt und wurde nun vom Bauunternehmen dringend in Addis Abeba benötigt. Kein westliches Transportflugzeug war in der Lage, die Fahrzeuge mit den Ausmaßen 3 m x 3 m und einem Gewicht von ca. 16 t zu transportieren. Wladimir Romanenko wusste, dass die IL-76 für den Transport der Bohrausrüstung hervorragend geeignet war. Er kümmerte sich unverzüglich um die erforderlichen Genehmigungen, damit der Charterflug rechtzeitig abfliegen konnte. Geltende Lärmbeschränkungen vereitelten den möglichen Abflug von Italien, und es stand keine Zeit für eine Beförderung der Fracht nach Bratislava zur Verfügung. Wladimir Romanenko gelang es, einen Flug vom Flughafen Pula zu organisieren und er erhielt die erforderlichen Genehmigungen von den Luftfahrtbehörden Kroatiens. Die erfolgreiche Operation wurde in weniger als 24 Stunden abgewickelt. Hierzu gehörten der Lkw-Transport nach Pula, die Zollformalitäten und der Flug.
Marzo 2006
Air Charter Services spielt maßgebliche Rolle bei Hilfsflügen Air Charter Service stützt sich auf seine langjährigen Erfahrungen auf dem Gebiet von Hilfsflügen in Krisenregionen der Welt. In den ersten Monaten von 2006 setzten wir die Hilfsflüge fort. Dieses Mal ging es wieder nach Pakistan (siehe vorigen Newsletter). Hinzu kamen auch andere Einsatzorte. Vor kurzem arrangierte Richard Thompson von Air Charter Service Charterflüge in die Überschwemmungsgebiete von Algerien. Er arbeitete dabei mit der Hilfsorganisation Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI) zusammen. Es gelang ihm innerhalb kürzester Zeit, zwei Antonow AN-12 für den Transport von kurzzeitigen Notunterkünften und Lebensmitteln zur Versorgung der betroffenen Opfer zu organisieren, denn schwere Regenfälle hatten große Bereiche zerstört. Die Flüge gingen vom Militärstützpunkt Madrid Torrejon zum Militärflughafen Tindouf in Algerien. Bei weiteren Fragen setzen Sie sich bitte mit Richard Thompson oder einem anderen Mitarbeiter der Frachtabteilung in Verbindung, um mehr über Hilfsflüge zu erfahren.
Fachmesse: Air Cargo Americas 2006 Die alljährliche Messe Air Cargo America Exhibition wurde vom 1.-3. März im Sheraton Mart in Miami veranstaltet. Mitarbeiter von Air Charter Services New York und London begrüßten Gäste bei einem Drink. Die Fachmesse, die ursprünglich für den Oktober geplant war, ist der Höhepunkt der Luftfahrtbranche mit Geschäftsinteressen in Nord- und Südamerika. Der Stand von Air Charter Service war ein beliebter Halt für Spediteure, Verkaufsvertreter und Fluggesellschaften. Im Lounge-Bereich konnten Sie uns im Gespräch bei einem Drink mehr über ihre Firmen erzählen. Ruan Courtney, Präsident der Niederlassung New York, freute sich, dass er die Gelegenheit hatte, führende Personen aus der Branche kennen zu lernen. Er äußerte sich so: „Es ist sehr gut, bei einem Drink mit Kunden und Lieferanten Gespräche über deren Anforderungen und Vorstellungen zu führen.“
Februar 2006 Air Charter Service kündigt die Eröffnung der Niederlassung in Dubai an Air Charter Service ist erfreut, die Eröffnung einer neuen Niederlassung in Dubai (VAE) bekannt zu geben. Der in London ansässigen Chartergesellschaft, die bereits über ausgezeichnete Zentren in New York und Moskau verfügt, wurde der amtliche Gewerbeschein von der Dubai Airport Free Zone Authority (DAFZA) zum Beginn des Monats erteilt. Mit Hilfe der neuen Niederlassung in Dubai ist die globale Ausdehnung von Air Charter Service Wirklichkeit geworden, was gleichermaßen von Kunden und Lieferanten begrüßt wurde. Air Charter Service FZCo wird von Peter Sheppard, Director of Middle East Operations, geleitet. Ihn unterstützen fachlich versierte Broker in der Dubai Airport Free Zone. Dazu Chris Lean, Group Chairman: „Wegen des gewaltigen Wachstums des Geschäftsaufkommens von Air Charter war die Eröffnung der Niederlassung im Mittleren Osten seit geraumer Zeit Bestandteil der Unternehmensstrategie. Über die Entscheidung für Dubai sind wir sehr erfreut.“ Er äußerte sich so: „Die Behörden waren bei der Abwicklung der Formalitäten professionell und wir setzen große Erwartungen in die Zukunft.“ Weitere Informationen erhalten Sie von der Niederlassung Dubai.
ACS am Nordpol 2005 übernahm Air Charter Service im Namen der königlichen dänischen Luftwaffe einen Charterflug, der nach Nordgrönland in die Arktis führte. Die von Air Charter Service organisierte AN-12-Flotte flog von Aalborg (Dänemark) zum Luftwaffenstützpunkt Thule und nach Station Nord (Grönland). Bei der Fracht handelte es sich um lebensnotwendige Güter für das dänische Militär in dieser extrem nördlichen Klimazone. Andy Holmes aus der Londoner Frachtabteilung organisierte den Flug von 20 t Fracht von Dänemark nach Grönland. Darunter befand sich auch ein großes, 3,5 t schweres Stromaggregat für Station Nord, der nördlichsten Flugpiste der Welt, die ca. 500 km vom geografischen Nordpol entfernt liegt. Stuart Smith aus der Londoner Niederlassung begleitete den Charter als Flugmanager und sagte: „In Grönland erlebten wir widrige Witterungsverhältnisse. Bei der Landung auf dem Luftwaffenstützpunkt Thule in Nordgrönland betrug die Außentemperatur –32 Grad Celsius. Im kalten Wind fühlte sich die Temperatur wie –45 an. Die Antonow AN-12 ist für diese Einsatzbedingungen mit Hilfe von Motorenheizern ideal geeignet. Wir trugen warme Bekleidung und der Charterflug lief reibungslos. Außerdem ist die ukrainische Besatzung an solche Temperaturen gewöhnt.“ Bei dem Charterflug handelte es sich um die letzte Güterlieferung an das dänische Militär für mehrere Monate, damit sie während des arktischen Winters bei permanenter Dunkelheit bis Anfang März und bei Temperaturen, die unter –50 C fallen, weiterarbeiten können. 90 % von Grönland ist Eis und im Grunde ist das Land eine Eiswüste. Für Charterflüge in abgelegene Regionen wenden Sie sich an Stuart Smith.
Januar 2006 Riesige LKWs auf dem Weg nach Tel Aviv Ende 2005 erhielt Air Charter Service eine dringende Anfrage im Moskauer Büro für den Transport von Schwerlastern mit hochmodernen Röntgensystemen, die für das israelische Verteidigungsministerium von Paris nach Tel Aviv geflogen werden sollten. Die logistische Herausforderung für den Spediteur war die große Fahrzeughöhe von 4 m. Trotz der Feiertage gelang es Air Charter Service, eine Antonow 124 für den Charterflug zu arrangieren. Wladimir Romanenko schaffte es, die betreffenden Behörden trotz der Feiertage zu kontaktieren, um die erforderlichen Fluglizenzen innerhalb von Tagen zu erhalten. Die beeindruckende Entladung der riesigen LKWs (rechts) im Bild in Tel Aviv erfolgte am Ende des Charterflugs. Setzen Sie sich mit einem Mitarbeiter in der Moskauer Niederlassung von Air Charter Service in Verbindung, wenn Sie mehr erfahren möchten.
Eine schlüpfrige Fracht Dieses Jahr sollte es wohl den im angelsächsischem Raum zu Weihnachten so begehrten Truthahn nicht geben. Die Londoner Niederlassung hatte nämlich einen Vertrag an Land gezogen, laut dem frischer Thunfisch durch Europa geflogen werden sollte. Der Thunfisch war für Japan bestimmt und sollte dort mit Linienflügen hingebracht werden. Der Kunde benötigte allerdings einen Pendeldienst für die Thunfischfänge von Sizilien und Kroatien zu großen europäischen Flughäfen, von denen die Fracht auf Linienflüge verladen werden sollte. Richard Thompson organisierte den Charter und fand schnell verschiedene Flugoptionen, bevor er eine AN-12 für die 15 t Fracht fand. Die schnellen Reaktionszeiten und die Vielseitigkeit der AN-12 prädestinieren die Maschine für Kunden, die schnelle Flüge in Europa und darüber hinaus benötigen. Air Charter Service konnte bereits in der Vergangenheit einschlägige Erfahrungen bei der Beförderung von leicht verderblichen Waren wie z. B. frischem Fisch sammeln. Die AN-12 der Flotte, die in EMA stationiert ist, ist mit einem Rollensystem ausgestattet, so dass die Frachtpaletten mit dem Fisch schnell be- und entladen werden konnten. Weitere Informationen über Charterflüge.
Dezember 2005
Ein gutes Jahr für Wein-Charterflüge In diesem Monat vermietete Air Charter Service eine DC-10, um 62 t französischen Wein um die Welt nach Fukuoka (Japan) zu fliegen, wo die Nachfrage nach dem köstlichen Tropfen nicht nachließ. Der Beaujolais war für den japanischen Markt bestimmt, wo der Rotwein sehr beliebt ist. Weinkenner haben die Qualität der diesjährigen Ernte für gut befunden. Ben Dinsdale von Air Charter Service ließ sich trotz der riesigen Menge Wein, die befördert werden musste, nicht aus der Ruhe bringen. Er fand eine DC-10, um die kostbare Fracht mit einer Luftfrachtsendung von Vatry (XCR) nach Fukuoka (FUK) zu fliegen. Mehr über weltweite Charterflüge.
Wind in den Segeln Richard Thompson von Air Charter Service ist äußerst erfreut, dass er einem Team, das am Volvo Ocean Race teilnahm, helfen konnte, nachdem deren Jacht bei widrigen Witterungsverhältnissen in Spanien beschädigt worden war. Mehrere Teams hielten sich Stunden vor dem Beginn der Ozeanregatta im Golf von Biskaya auf, als ein Sturm einige der teueren Jachten beschädigte. Eines der Teams untersuchte den Schaden und wollte schnell ein Segel besorgen, um das vom Wind zerfetzte zu ersetzen, damit es doch noch an der Regatta teilnehmen konnte. Das Team konnte sich auf Richard Thompson verlassen, der sofort eine Metro 3 charterte, um das Spezialsegel von Southampton (SOU) nach Vigo (VGO) zu befördern. Da das Team und Richard Thompson schnell handelten und auch die Jachtreparaturen gut vorankamen, konnte es rechtzeitig an der großen Regatta teilnehmen. Wenden Sie sich an uns, um mehr über dringende Charterflüge zu erfahren.
November 2005
Mi-8 Hubschrauber transportieren Hilfsgüter in Pakistan Air Charter Service ist bei den anhaltenden Hilfsbemühungen in den vom Erdbeben zerstörten Regionen in Nordpakistan weiterhin engagiert. Hierbei gelangen insbesondere die Mil-8MTV-Hubschrauber zum Einsatz, um lebenswichtige Hilfsgüter in abgelegene Gegenden zu bringen. Die Londoner Niederlassung von Air Charter Service erhielt einen dringenden Anruf von den Vereinten Nationen, um Hubschrauber für die Hilfsflüge bereitzustellen. Paul Bennett, Senior Charter Analyst, beschaffte zwei geeignete Maschinen, die per Schiff schnell nach Pakistan gebracht werden konnten. Mike Walsh und Stuart Smith von Air Charter Service übernahmen die betrieblichen Organisationsaufgaben in Islamabad. Da sie als lebensnotwendiges Hilfspersonal eingestuft wurden, erteilte man ihnen jeweils ein 90-Tage-Notfall-Visum, damit sie ihrer Tätigkeit nachgehen und in der Region unbehindert reisen konnten. Sie waren für die Unterkunft und Logistik der Flugzeugmannschaften zuständig, nahmen an Einsatzbesprechungen der Vereinten Nationen teil und kamen mit der pakistanischen Luftwaffe zusammen, um die Hubschrauberflüge zu koordinieren. Zudem sorgten sie dafür, dass die Maschinen, die Inspektionen vor dem Flug bestanden und innerhalb von 24 Stunden nach deren Ankunft in Pakistan flogen. Seit dem Beginn der Operation sind die Hubschrauber im ständigen Einsatz und befördern Hilfspersonal und Frachten sowie verletzte Flüchtlinge aus den betroffenen Gegenden in Krankenhäuser. Inzwischen haben sich die Beziehungen von Air Charter Service mit den Vereinten Nationen und den Mannschaften zu einem wichtigen Verbindungsglied weiterentwickelt. Air Charter Service unterstützt UNHAS bei der Teilnahme an Einsatzbesprechungen zur Sicherheit in den örtlichen Bunkeranlagen der Armee, in denen USAF und PAF alle Manager und Mannschaften über den aktuellen Stand der Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Dazu ein Sprecher der Vereinten Nationen: "Die Aufgaben, die uns hier gestellt werden, sind weitaus schwieriger als beim Tsunami in Asien. Die Größe des Gebiets, das vom Erdbeben heimgesucht wurde, entspricht der Fläche von Norwegen." Er sagte ebenso: "Schätzungen der Vereinten Nationen zu folge müssen 1 Mio. Personen ein Jahr lang mit Lebensmitteln versorgt werden, doch nach einer Neubewertung der Lage könnte die Zahl auf 2,4 Mio. Person anwachsen. Es ist ein Wettrennen mit der Zeit, denn der Winter steht unmittelbar bevor und der Zeitraum, in dem Hilfsgüter zur Verfügung gestellt werden können, ist nur gering."
Oktober 2005
Übergroße Zuladung für eine AN-12 Der dringende Charterflug von Brüssel (BRU) nach Las Palmas (LPA), um eine gigantische Schiffswinde zu befördern, war eine große Herausforderung für Air Charter Service und die Besatzung der AN-12. Die Winde mit den Ausmaßen 3,05 x 2,20 x 2,49 m und einem Gewicht von ca. 11,6 t war von den USA eingeflogen worden und musste schnell nach Gran Canaria weitertransportiert werden, wo das Schiff vor Anker lag. Andy Holmes von Air Charter Service, der mit dem Transport der übergroßen Last betraut wurde, konnte ein einzigartiges, speziell für die ER-AXY entwickeltes Rollensystem nutzen. Über das Rollensystem konnte die Winde langsam und kontrolliert in die Maschinen beladen werden. Damit der Einsatz reibungslos verlief, bereitete sich die AN-12-Besatzung für die Be- und Entladung des Teils über einen 24-Stunden-Zeitraum vor dem Flug vor. Aufgrund der Größe der Winde musste sie über die Heckluke beladen werden. Die Besatzung hatte eine Tonne Wasser in drei riesigen Containern als Gegengewicht für die Winde an Bord genommen. Andy Holmes teilte uns schließlich mit, dass die Be- und Entladung sowie der Flug problemlos geklappt hatten. Er äußerte sich so: "Als wir die Maschine beladet hatten, hatte sich die Übung gelohnt. Das Rollensystem funktionierte einwandfrei, und die Winde ging gleich beim ersten Mal von und an Bord." Weitere Informationen über Frachtflüge für übergroße Frachten.
September 2005
Charterflüge zur Feuerbekämpfung in Kohlengrube Um das Flammeninferno in einer norwegischen Kohlengrube mit mehreren dringenden Hilfsflügen unter Kontrolle zu bringen, trat das Charter-Expertenteam von Air Charter Service in Aktion. Richard Thompson organisierte mit der Unterstützung von James Cristofolie 13 Flüge. An den Standort des Brandherds in Longyearbyen, einer abgelegenen Arktisinsel, wurden Chemikalien zur Brandbekämpfung geflogen. Der Brand erreichte seinen Höhepunkt, als er eine Fläche von fast einem Quadratkilometer in der Kohlengrube erfasst hatte. Vermutlich wird es mehrere Wochen dauern, bis das Feuer völlig gelöscht ist. Die Flugzeugflotte setzte sich aus Maschinen des Typs An-12, Metro sowie vier AN-26 zusammen. Der Lufttransport der Chemikalien und Ausrüstung erfolgte von Düsseldorf und Tromsø. Die Mitarbeiter des Flughafens Tromsø bestätigten, dass es der größte Einsatz gewesen sei, den sie je gesehen hatten. Für weitere Informationen und dringende Charters wenden Sie sich an unsere Frachtexperten.
Überwachungsflugzeug für den Nordatlantik Dan Morgan-Evans, Charter Executive, wurde in diesem Monat ein ungewöhnliches Anliegen vorgetragen: ein Überwachungsflugzeug. Nachdem Verlust von teurer Vermessungsausrüstung eines Schiffes – unterwegs im Nordatlantik – sollte mit einem Flugzeug die Gegend durchsucht werden. Schon bald stand ein komplett ausgestattetes Überwachungsflugzeug bereit. Zur Ausstattung gehörten u. a. Radar- und Bildaufzeichnungsgeräte, um die verloren gegangene Ausrüstung aufzufinden. Die Crew konnte sich mit der Schiffsbesatzung nicht über den Schifffahrtsfunkverkehr verständigen. Gemeinsam überprüften sie vier Stunden die Koordinaten, um die Ausrüstung zu finden. Erfahren Sie Wissenswertes über das Chartern eines Flugzeugs für Ihre Anforderungen.
Retter in der Not Das New Yorker Team konnte in diesem Monat einer Ölgesellschaft in der Nähe von St. Johns, Kanada, helfen. Ein schadhaftes Ventil war festgestellt worden, das die Abschaltung der gesamten Produktionsstätte zur Folge gehabt hätte. Die notwendigen Werkzeuge für die Reparatur der Ausrüstung befanden sich in Houston, Texas. Ein schneller Flugeinsatz war unumgänglich. Spät am Abend erhielt ACS einen Anruf, ein geeignetes Flugzeug für den Einsatz zu finden. Das Team fand unverzüglich einen Lear 24, der für den Flug ohne Verzögerung bereit stand. Trotz widriger Witterungsverhältnisse in St. Johns konnte der Charter erfolgreich durchgeführt werden. Die Ölgesellschaft reparierte den Schaden, und die Produktion lief ungehindert weiter. Wenden Sie sich in dringenden Fällen an unser Frachtteam.
August 2005
Hilfsflüge für Opfer der Hungersnot in Niger Air Charter Service hat über 150 t humanitäre Hilfsgüter in das von der Hungersnot heimgesuchte Niger geflogen. Niger steht am Rande einer fürchterlichen humanitären Katastrophe. Rund 3,5 Mio. Menschen sind von folgenschwerem Lebensmittelmangel bedroht. Trockenheit und Heuschreckenplagen, die die Ernte zerstören, sind im Großen und Ganzen die Ursachen für die Probleme. Die Situation wird durch beklagenswerte Staatsführung noch zusätzlich erschwert. Die bedrängten Hilfsorganisationen übten Kritik an der internationalen Gemeinschaft, wegen der zögerlichen Reaktion auf die bevorstehende Katastrophe. Die Anfangsphase der Hilfsbemühungen ist inzwischen angelaufen. Justin Bowman vom Londoner Büro hat Transportflüge für über 150 t Kekse mit hohem Nährwert und Milchpulver nach Niger organisiert. Er mietete eine DC-10 und eine B-747 für dringende Hilfslieferungen von Vatry (XCR) in Frankreich nach Niamey (NIM) in Niger. Justin Bowman leitet ein Team, das einschlägige Erfahrungen auf dem Gebiet von Hilfsflügen hat. Er war erfreut, diese Flüge zu organisieren, ist sich aber darüber im Klaren, dass die Hilfsflüge wahrscheinlich zunehmen werden. Er äußerte sich so: “In Anbetracht der Krisensituation haben wir bereits alle Vorkehrungen getroffen, unsere Expertise erneut anzubieten.“ Weitere Auskünfte über Hilfsflüge erhalten Sie von unserer Frachtabteilung.
Ölpumpen für Damman In diesem Monat gelang dem New Yorker Büro die erfolgreiche Beförderung einer Ölgroßpumpe von Los Angeles (LAX) nach Damman (DMM), Saudi-Arabien. Die Frachtabteilung von Air Charter Service Inc. arbeitete einen Monat lang an diesem Projekt, denn der Charter sollte startklar sein, sobald die Teile fertig waren. Die Antonow-124 stellte sich als das geeignete Flugzeug für die Übergroße Fracht heraus. Das Team stützte sich auf die langjährigen Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit zeitempfindlichen Branchen, wie z. B. Öl- und Gasindustrie. Es war für die Verladung und die Slotvergabe zuständig, damit die Flüge nach Saudi-Arabien schnell und reibungslos abgewickelt wurden. Erfahren Sie Nützliches über das Chartern einer AN-124.
Juli 2005
R.E.M. und das hektische Tourprogramm Nachdem es Justin Bowman von Air Charter Service gelungen war, drei, zeitlich knapp bemessene Flüge für Rock-It Cargo zu arrangieren, fühlte er sich überglücklich. Der Commercial Director des Londoner Büros arbeitete eng mit ihnen zusammen und mietete einen A300. Mit der Maschine wurde die Ausrüstung der amerikanischen Rockband R.E.M. zu drei Veranstaltungsorte der europäischen Tour geflogen. Der zeitlich am engsten bemessene Flug folgte nach der R.E.M.-Veranstaltung in Bologna. Samstagabend um 11:30 legte die Band die Instrumente nieder. Die gesamte Ausrüstung musste Sonntagmorgen um 9:00 Uhr beim Isle of Wight Festival in Großbritannien sein. Dies war problematisch, denn der nächste britische Flughafen lag in Bournemouth und hatte keinen Containerhublader für die Fracht. Die Lösung war gefunden: Vor der Ankunft der Maschine sollte ein Containerhublader von London Stanstead geholt werden. Hierzu benötigte man zunächst einen Kran, der den Hublader auf einen Tieflader hob. Anschließend musste die überbreite Last mit Polizeieskorte an die Südküste gefahren werden, um die Fracht der Band zu entladen. Air Charter Service und Rock-It Cargo waren erfreut über den reibungslosen Ablauf. Die Ausrüstung kam rechtzeitig zum Isle of Wight Festival an. Justin war sichtlich erfreut über den erfolgreichen Projektverlauf. Er äußerte sich so: „Es ist großartig, wenn alle zusammenarbeiten, um Lösungen zu finden und den Job richtig zu erledigen. Ich weiß nicht, wie sich die Band fühlte, aber wir waren alle ziemlich kaputt!” Für weitere Informationen über zeitempfindliche Charters nehmen Sie Kontakt auf mit unseren Fachleuten aus der Frachtabteilung.
Charter für Hotelrenovierung An einem Freitagnachmittag erhielt das New Yorker Büro einen Anruf von einem Frachtspediteur: Unbedingt benötigt würde ein Flugzeug zum Transport von 4,5 t Luxusteppichen und Einrichtungsgegenständen von Miami nach Montego Bay (Jamaika). Zur Wiedereröffnung benötigte das Ritz Carlton die Teppiche und restliche Fracht, denn die sintflutartigen Regenfälle vom 27. April 2005 hatten schwere Schäden angerichtet. Eine Fluggesellschaft sollte den Transport übernehmen, sagte jedoch in letzter Minute aufgrund von Platzmangel ab. Das Hotel brauchte die Teppiche am gleichen Abend, um die Renovierung abzuschließen und die Türen am folgenden Morgen zu öffnen. Die New Yorker Mitarbeiter konnten eine DC-9 finden, die innerhalb weniger Stunden beladen mit der Fracht gen Jamaika flog. Die Maschine landete rechtzeitig am gleichen Abend. Die Handwerker konnten die Renovierungsarbeiten abschließen und das Hotel öffnete am folgenden Tag. Wenden Sie sich an unsere Frachtabteilung.

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